Илон Маск тийрэлтэт хөдөлгүүртэй нисдэг Roadster-ийг танилцууллаа

Техас муж дахь SpaceX-ийн туршилтын талбайд болсон арга хэмжээний үеэр Roadster автомашин ган хийцтэй налуу замаас хөөрч, агаарт бүтэн эргээд дөрвөн дугуйн дээрээ газарджээ. Үзүүлбэрээр Tesla-ийн хоёр хүний суудалтай загвар зам дээр зорчихоос гадна агаарт хөөрөх боломжтойг харуулахыг зорьсон байна. Гэвч туршилтыг жолоочгүй явуулсан нь энэхүү технологийг өдөр тутмын хэрэглээнд нэвтрүүлэхэд шийдэгдээгүй асуудал байгааг мөн харууллаа. Үзүүлбэрийн дараа нисдэг автомашины талаарх өмнө нь тавьж байсан зорилтоо Илон Маск дахин сөхөв.

Маскийн мэдээлснээр Roadster нь хөөрөх болон зам дээр хурд авахад зориулсан 10 тийрэлтэт хошуутай байна. Эдгээрийг хэт өндөр даралттай агаарын савтай хослуулсан бөгөөд автомашиныг агаарт өргөх, хурд нэмэх үйлдэлд ашиглахаар төлөвлөжээ. Ийнхүү Tesla энгийн автомашины хийцэд тийрэлтэт хөдөлгүүрийн шийдлийг нэгтгэх хувилбарыг танилцуулж байна. Харин үзүүлбэрт харуулсан боломжууд бодит замын хөдөлгөөнд ямар нөхцөлөөр хэрэгжих нь одоогоор тодорхойгүй хэвээр байна.

Маск уг хоёр хүний суудалтай загварыг 2028 онд үйлдвэрлэж, 0-ээс 100 км/цагт нэг секундээс бага хугацаанд хүрнэ гэж мэдэгдэв. Энэ үзүүлэлт нь Roadster-ийг хурдны талаас нь онцлохын зэрэгцээ тийрэлтэт системийг зөвхөн хөөрөхөд бус, зам дээрх хурд авалтад ашиглах зорилгыг илтгэж байна. Гэхдээ одоогийн арга хэмжээний үеэр үзүүлсэн нислэг нь жолоочгүй байсан тул жолоочтой хувилбарын ажиллагаа, хяналт, аюулгүй байдлын талаар мэдээлэл гараагүй байна. Иймээс зарласан үзүүлэлтүүд үйлдвэрлэлийн загварт хэрхэн тусах нь цаашдын хөгжүүлэлтээс шалтгаална.

Tesla-ийн вэб сайтад Roadster-ийн Performance болон нэмэлт тийрэлтэт хөдөлгүүртэй Thrust хувилбаруудыг урьдчилан захиалах боломжтой байна. Гэвч хоёр хувилбарын эцсийн үнэ тодорхойгүй хэвээр байгаа нь худалдан авагчдын хувьд гол асуултын нэг болж байна. Урьдчилсан захиалга авах боломж нээгдсэн ч үйлдвэрлэлийн хугацаа, бодит хэрэглээний нөхцөл болон техникийн шийдлийн эцсийн хэлбэрийн талаар нийтэд мэдээлсэн зүйл хязгаарлагдмал байна. Тиймээс танилцуулга нь зах зээлд шууд нийлүүлэх бүтээгдэхүүнээс илүү хөгжүүлж буй концепцын шинжийг одоогоор хадгалж байна.

Нисдэг автомашиныг бодит ажил хэрэг болгоход техникийн хөгжил нэмэгдсэн ч зохицуулалт, аюулгүй байдлын саад бэрхшээл хэвээр байна. Ялангуяа жолоочтой нислэгийг ямар орчинд, ямар дүрмээр явуулах, агаарт болон зам дээр зорчих хөдөлгөөнийг хэрхэн хянах зэрэг асуудал тодорхой шийдэгдээгүй байна. Мөн үнэ тодорхойгүй байгаа нь ийм төрлийн автомашин бодит хэрэглэгчдэд хэр хүртээмжтэй байхыг хэлэхэд эрт байгааг харуулж байна. Roadster-ийн туршилт нисдэг автомашины санааг дахин олны анхааралд оруулсан ч түүнийг өдөр тутмын хэрэглээ болгох дараагийн алхмууд техникийн үзүүлбэрээс илүү өргөн хүрээний шийдэл шаардана.