Яармаг–Хархорин худалдааны төв чиглэлийн дүүжин тээврийн туршилт эхэлж, үнийн мэдээлэл ил боллоо

Яармаг–Хархорин худалдааны төв чиглэлийн дүүжин тээврийн даацын туршилт эхэлж, кабинуудад хүн суулгахгүйгээр элс, ус хийж явуулж байна. Хотын дарга Б.Пүрэвдагва зорчих үнийг 1,500–2,000 төгрөгөөр төлөвлөж, одоо эдийн засгийн тооцоолол хийж буйг мэдээлэв. Улсын комисс хүлээн авсны дараа 12 сарын 15-наас үйлчилгээнд явуулахаар төлөвлөсөн байна.

Туршилтын ажил нь шугамын гол үзүүлэлт, ашиглалтын шаардлагуудыг шалгах зорилготой. Энэ чиглэлийн дүүжин тээвэр нь 4.2 км урт, 19 тулгуур баганатай бөгөөд хоёр буудалтайгаар төлөвлөгджээ. Хоёр буудлын хооронд 11 минут орчим явах тооцоотой гэж мэдээллээ. Одоогоор туршилтыг хүний аюулгүй ажиллагаатай уялдуулан, зорчигч суулгалгүйгээр гүйцэтгэж байгаа нь анхаарал татаж байна.

Хотын даргын өгсөн мэдээллээр нэг чиглэлд цагт 2,300 орчим зорчигч тээвэрлэх чадалтай. Үйлчилгээнд 10 хүний багтаамжтай 96 кабин ашиглах юм байна. Тээврийн энэ үзүүлэлтүүд бодит нөхцөл дээр хэрхэн ажиллах нь даацын туршилтын явцад илүү тодорхой болох хүлээлттэй байна. Дүүжин тээврийн урсгал, хүлээлгийн хугацаа, буудлын зохион байгуулалт зэрэг нь зорчигчдын өдөр тутмын хэрэглээнд шууд нөлөөлөхөөр байгаа юм.

Өвлийн нөхцөлд аюулгүй ажиллагааг хангах шийдлийг мөн тусгасан гэж хотын удирдлагын зүгээс тайлбарлав. Тодруулбал, ган татлага дээр мөс тогтох нөхцөл үүсвэл арилгах эд ангитайгаар төлөвлөсөн гэж мэдээллээ. Энэ нь уулзвар, замын хөдөлгөөний түгжрэлийг тойрон зорчих шинэ хэлбэрийг улирлын эрсдэлтэй уялдуулах гол нөхцөл хэмээн харж болохоор байна. Улаанбаатарын өвлийн температур, мөстөлтийн давтамж ашиглалтын тогтвортой байдалд шийдвэрлэх хүчин зүйл болдог.

Үнийн хувьд 1,500–2,000 төгрөгийн хүрээнд төлөвлөж байгаагаа хотын дарга дахин онцолсон бөгөөд эцсийн тооцоолол хийгдэж буйг дурдав. Улсын комисс хүлээн авсны дараахан 12 сарын 15-наас үйлчилгээ эхлүүлэхээр төлөвлөсөн нь иргэдийн хувьд хамгийн ойрын хүлээлт болж байна. Үүний зэрэгцээ Яармаг–Хархорин худалдааны төв чиглэлийн трасст иргэд сэтгэл ханамжтай байвал хотын төв хүртэл сунгах хувилбарыг судална гэж мэдэгдлээ. Өөрөөр хэлбэл, ашиглалтад орох хугацаа, цаашдын өргөтгөл нь бодит хэрэглээ, иргэдийн үнэлэлтээс шалтгаалан шийдэгдэхээр байна.