egov.mn
Дэд бүтэцАвтомат

Таван шарын нүхэн гарц 96 хувьд хүрч, явган хүний гүүрэн гарцын үндсэн бүтээцийг бүрэн угсарлаа

Таван шарын төмөр замын доогуурх нүхэн гарц ахицтай үргэлжилж, хөдөлгөөнийг аюулгүй салгах дэд бүтэц ойртлоо.

Хуваалцах
Таван шарын нүхэн гарц 96 хувьд хүрч, явган хүний гүүрэн гарцын үндсэн бүтээцийг бүрэн угсарлаа

Албаны эх сурвалжийн мэдээлснээр Таван шарын төмөр зам доогуурх нүхэн гарцын бүтээн байгуулалт 96 хувийн гүйцэтгэлтэй байна. Хөдөлгөөнийг түвшин тусгаарлан зохион байгуулах энэ дэд бүтцийн ажил ийнхүү дуусах шатандаа оржээ. Нүхэн гарц бүрэн ашиглалтад орох үед тухайн бүсийн авто урсгалын зохион байгуулалтад өөрчлөлт орох хүлээлттэй байна.

Үүнтэй зэрэгцэн авто зам дээгүүрх 90 метрийн явган хүний гүүрэн гарцын суурь, тулгуур багана, үндсэн бүтээцийн угсралтыг бүрэн дуусгасан байна. Уг гүүрэн гарцын ажил өнгөрсөн оны төгсгөлд эхэлсэн гэж мэдээллээ. Одоогоор шат, пандус, хайс, хашлага, саравч зэрэг нэмэлт хийцүүдийг угсрах бэлтгэлийг хангаж байгаа аж.

Гүүрэн гарц нь 90 метр урт, гурван орц гарцтай, 98 ширхэг шонт суурьтай байхаар төлөвлөгдсөн байна. Мөн босоо тэнхлэгийн дагуу найман метр өндөрөөр төлөвлөжээ. Ийм үзүүлэлт, хийцлэл нь явган зорчигчийг авто болон төмөр замын хөдөлгөөнөөс түвшин тусгаарлах шийдэлд чиглэж буйг албаныхан онцолж байна.

Төслийн шийдэлд хүртээмжийн шаардлагыг тусгасан гэж мэдээлжээ. Тодруулбал, налуу зам болон явган хүний зорчих хэсгийг ахмад настан, хүүхдийн тэрэгтэй иргэд, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд ашиглах боломжтойгоор төлөвлөсөн байна. Энэ нь тухайн хэсгээр өдөр тутам зорчдог иргэдийн хувьд эрсдэл багатай, саадгүй зорчих нөхцөлийг нэмэгдүүлэх зорилготой.

Явган гүүр ашиглалтад орсноор тухайн хэсгээр зорчих иргэд төмөр зам, авто замын хөдөлгөөнөөс тусгаарлагдсан түвшинд зорчих нөхцөл бүрдэнэ. Өөрөөр хэлбэл, явган зорчигчдын урсгал замын хөдөлгөөнтэй огтлолцохгүй болж, аюулгүй байдлын зохион байгуулалт сайжрах боломжтой. Нэмэлт хийцүүдийн угсралт дууссанаар гүүр бүрэн ажиллагаанд орох бэлтгэл хангагдах юм.

Харин нүхэн гарц бүрэн ашиглалтад орсноор Найрамдлын замыг Товчооны замтай шууд холбохоор байна. Дэд бүтцийн энэ хоёр ажил нь хөдөлгөөнийг аюулгүй салгах зорилготойгоор уялдаж байгаа бөгөөд хэрэгжилтийн явцад 96 хувьд хүрсэн нь анхаарал татаж байна. Төслүүдийг Бүгд Найрамдах Хятад Ард Улсын Export-Import Bank of China-ийн хөнгөлөлттэй зээлийн санхүүжилтээр хэрэгжүүлж байна гэж албаны эх сурвалж мэдээллээ.

Хуваалцах

Холбоотой мэдээ

Улаанбаатарын замын түгжрэл — нүхэн гарцын ачаалал бууруулах тооцоо — Эх сурвалж: IKON.mn (https://ikon.mn/n/3qms)
Дэд бүтэц

Нүхэн гарцууд ашиглалтад орсноор зарим замын ачаалал 17.6 хүртэл хувиар буурах тооцоо гарчээ

Хермес төвийн урд орших нүхэн гарцаар өдөрт 33 мянга гаруй, Геологийн төв лаборатори орчмын гарцаар 24.8-27.5 мянган тээврийн хэрэгсэл зорчих төлөвтэй байна.

2 мин унших
Нийслэлд гурван нүхэн гарцын барилга үргэлжилж, түгжрэл ба төмөр замын — Эх сурвалж: ikon.mn (https://ikon.mn/n/34cx)
Дэд бүтэц

Нийслэлд гурван нүхэн гарцын барилга үргэлжилж, түгжрэл ба төмөр замын гармын эрсдэлийг зэрэг бууруулах зорилт тавив

Нийслэл хотод гурван нүхэн гарцын барилга үргэлжилж, түгжрэлийг сааруулах төлөв одоо хамгийн анхаарал татав Нийслэлийн Тээврийн Удирдах Газар мэдээлснээр Геологийн төв лаборатори орчмын холбоос 11…

2 мин унших