Улаанбаатарын дүүжин замын тээврийн салхи, шуурганд ажиллах аюулгүй байдлын туршилтыг танилцуулав

Улаанбаатар хотод дүүжин замын тээвэр хүчтэй салхи, шуурганд хэрхэн ажиллах талаар аюулгүй ажиллагааны туршилт, зохицуулалтыг танилцууллаа. Системийн үндсэн тооцоолол нь 21 м/сек хүртэлх салхины нөхцөлийг даахаар хийгдсэн бөгөөд салхи ширүүсэх үед хурд, үйл ажиллагааг үе шаттайгаар бууруулах горимтой байхаар тусгажээ. Эдгээр тохируулга хэрэгжсэнээр өвлийн улиралд үйлчилгээ тасалдах эрсдэл буурч, зорчигчийн аюулгүй байдал сайжирна гэж төслийн баг үзэж байна.

Энэ хүрээнд нийт 19 тулгуур баганын гурван байрлалд салхины хурд, зүгийн мэдрэгч суурилуулж, мэдээллийг диспетчерийн дэлгэцээр хянах шийдэл сонгосон байна. Хотын жилийн салхины дундаж хурд 1.5–3 м/сек гэж үздэг бол сүүлийн 10 жилд хамгийн өндөр нь 20 м/сек хүрсэн мэдээлэл бий. Тиймээс салхины огцом өөрчлөлтөд хариу үзүүлэх автомат дохиолол, ажиллагааны горимыг бодит ажиллуулах үеийн гол шалгуур гэж тайлбарлав.

Инженер М.Гэрсэнз “Дүүжин замын тээврийн үндсэн систем нь 21 м/сек хүртэлх хурдтай салхийг тэсвэрлэх хүчин чадалтай” гэж Нэгдсэн төслийн удирдлагын газар болон Орон нутгийн өмчит төсөвт үйлдвэрийн газрын нэрийн өмнөөс мэдээлсэн. Түүний хэлснээр салхины хурд 16 м/сек хүрмэгц мэдэгдэл ирж, системийн хурдыг 6 м/сек-ээс 1.5–2 м/сек болгон удаашруулах зохицуулалттай. Энэ нь салхи ширүүссэн нөхцөлд ажиллагааг шууд зогсоохын оронд зорчигчдыг хамгийн ойрын цэгүүдээр аюулгүй буулгах боломж бүрдүүлэхэд чиглэжээ.

Дохиолол ирж хурд буурсны дараа зорчигчдыг хоёр буудалд аюулгүй буулгана гэж төслийн багийнхан танилцуулсан байна. Өөрөөр хэлбэл салхины эрсдэл нэмэгдэх үед тээврийн хэрэгслүүдийг хөдөлгөөнгүй гацуулах биш, хяналттайгаар удаашруулж, буулгалтыг богино хугацаанд зохион байгуулах зарчим баримтлах юм. Ингэснээр улирлын онцлог, цаг агаарын эрсдэл өндөр үед үйлчилгээг бүрэн таслах тохиолдол цөөн болж, зорчигчийн эрсдэл буурах хүлээлттэй байгаа аж.

Маршрутын хувьд Яармагаас Хархорин худалдааны төв хүртэл 11 минутад зорчихоор төлөвлөж, тасалбарыг 1,500–2,000 төгрөгөөр тооцоолж байна. Нийслэлийн удирдлагуудын мэдээлснээр үйлчилгээг энэ оны арванхоёрдугаар сарын 15-наас эхлүүлэхээр зорьж буй. Төслийн зүгээс салхины нөхцөлд ажиллах зохицуулалтыг үндсэн ажиллагааны нэг хэсэг болгон нэвтрүүлснээр зорчих хугацааны тогтвортой байдал, үйлчилгээний найдвартайд эерэг нөлөө үзүүлнэ гэж үзэж байгаа бөгөөд цаашид диспетчерийн хяналт, мэдрэгчийн мэдээлэлд тулгуурласан горимын хэрэгжилт гол шалгуур болохыг онцоллоо.