American Airlines хамгийн том онгоцондоо дээд зэрэглэлийн зорчигч тээврийг өргөжүүлж эхэллээ

American Airlines алсын олон улсын нислэгийн хамгийн эрэлттэй том оврын онгоцондоо дээд зэрэглэлийн суудлын багтаамжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, өндөр төлбөртэй зорчигч татах өрсөлдөөнөө шинэ шатанд гаргалаа. Лхагва гарагт тус компани шинэчлэн тоноглосон анхны Boeing 777-300ER онгоцоо нислэгт оруулсан бөгөөд нийт 144 premium суудалтайгаар үйлчилж эхэлсэн байна. Энэ нь урд хэсгийг нэг том premium кабин болгон төвлөрүүлэх өмнөх амлалтыг бодитоор хэрэгжүүлж буй алхам боллоо.

Энэхүү өөрчлөлтийн суурь шийдвэр 2022 онд гарч, American Airlines олон улсын first class-аа олон онгоцноосоо цуцалж, premium бүтээгдэхүүнд төвлөрнө гэж мэдэгдэж байсан. Нийлүүлэгчийн саатлаас шалтгаалан хуваарь хойшилсон ч Flagship Suite-ийн суитуудыг өнгөрсөн жилээс нислэгт оруулж эхэлснээр шинэ кабинетийн чиглэл тодорхой болсон. Харин одоо 777-300ER дээр хийсэн retrofit нь компанийн алсын олон улсын сүлжээнд хамгийн их ашиглагддаг том багтаамжийн тавцанд premium-ийг бодитоор өсгөсөн шийдэл болж байна.

Шинэ зохион байгуулалтын гол цөм нь 144 premium суудал. Үүнээс 70 нь гүйцэд хэвтдэг, гүйдэг хаалгатай Flagship Suite суудал бөгөөд хувийн орон зай, нууцлалын сегментэд илүү чиглэжээ. Үлдсэн premium байрлал нь олон төрлийн төлбөрийн чадвартай зорчигчдыг нэг онгоцонд давхар татах бүтэцтэй харагдаж байна. Энэ шинэчлэл нь урд хэсгийн бүтээгдэхүүнүүдийг “нэг давхар” туршлага болгох гэсэн стратегийнх нь илэрхийлэл болж байна.

Тийзийн үнийн тэнцвэр ч premium багтаамжийн игруунд чухал нөлөөтэй. Зарим алсын олон улсын чиглэлд гүйцэд хэвтдэг суудлын үнэ 10 мянган ам.долларт дөхөхөөр, харин арын хэсгийн суудал 2 мянган ам.доллар эсвэл түүнээс бага байж магадгүй гэж мэдээлсэн нь нэг онгоцон доторх орлогын шатлал хэр зэрэг өргөн байж болохыг харуулна. Premium Economy хэсэг 44 суудалтай бөгөөд нууцлалын далавчтай толгойн түшлэг, тохируулгатай шилбэ ба хөлийн түшлэгтэй гэж тодотгожээ. Үүний зэрэгцээ нэмэлт хөлийн зайтай Main Cabin Extra 30 суудал, шинэчлэгдсэн Main Cabin-д 186 энгийн суудал багтсан байна.

Энэ бүхний цаана орлого өсгөх шахалт, салбарын өрсөлдөөн зэрэгцэн явж байна. American Airlines нийт 20 ширхэг Boeing 777-300ER флотыг ирэх он гэхэд бүрэн шинэчлэн тоноглоно гэж мэдээлсэн нь зөвхөн нэг загвараар тогтохгүй хэмжээний хөрөнгө оруулалт гэдгийг илтгэнэ. Мөн Airbus A321XLR онгоцонд төстэй боловч жижигрүүлсэн зохион байгуулалтыг хэрэгжүүлнэ гэж дурдсан нь premium санал болголтоо өөр өөр хэмжээний нислэгийн тавцанд нэг мөр стандартчлах хандлага ажиглагдаж байна. Ийм үед Delta Air Lines, United Airlines зэрэг том тоглогчдын дунд premium хэрэглэгчийн төлөөх өрсөлдөөн улам ширүүсэх нөхцөл бүрдэж байна.

Гэхдээ American Airlines-ийн өсөлтийн зураглал зөвхөн 777-300ER-ийн интерьерээс шалтгаалахгүй. Өнгөрсөн долоо хоногт тус компани 2027 оны хуваарьт олон улсын долоон шинэ чиглэл нэмэхээ зарласан ч эдгээр нь Boeing 777-300ER дээр багтаагүй гэж мэдээлсэн нь өргөтгөл нь олон төрлийн онгоц, олон төрлийн бүтээгдэхүүний хослолоор хэрэгжихийг示нэ. Лхагва гарагт нислэгт орсон шинэчлэгдсэн 777-300ER нь харин хамгийн их эрэлттэй урт чиглэлүүдэд өндөр үнэ төлөх сегментийг чиглэсэн, орлогын чанарыг сайжруулах том туршилтын тавцан болж эхэллээ.