АНУ-д нислэгийн тийз яагаад өндөр хэвээр, ойрын үед буурах магадлал яагаад бага байна вэ
Шатахуун, хөдөлмөрийн зардлын дарамт намжаагүй тул АНУ-д тийзийн үнэ өндөр хэвээр үлдэх төлөвтэй байна Зургадугаар сард АНУ-ын агаарын тээврийн үнэ жилийн өмнөхөөс 26.5 хувиар өссөн гэж холбооны мэдээлэл харууллаа Өрсөлдөөн суларч, суудлын нийлүүлэлт хязгаарлагдмал тул компаниудын үнээ барих чадвар үргэлжлэх эрсдэлтэй
АНУ-д нислэгийн тийзийн үнэ өндөр хэвээр байгаагийн цаана реактив түлш, хөдөлмөр болон засвар үйлчилгээ зэрэг суурь зардлын дарамт намжаагүй, мөн нийлүүлэлт хязгаарлагдмал хэвээр байгаа нь голлон нөлөөлж байна. Агаарын тээврийн компанийн удирдлагууд тийзийн үнэ өссөн ч захиалга сулраагүй, үнийн хүчээ оны турш хадгална гэж хөрөнгө оруулагчдад мэдэгдсэн талаар CNBC мэдээллээ. Холбооны мэдээллээр зургадугаар сард АНУ-ын агаарын тээврийн үнэ жилийн өмнөхөөс 26.5 хувиар өссөн нь хэрэглэгчдийн мэдэрч буй дарамтыг тоон үзүүлэлтээр баталж байна. Ийм нөхцөлд ойрын хугацаанд тийз буурах хүлээлт сул хэвээр.
Түлшний үнэ оргилоосоо буусан ч асуудал бүрэн намжаагүйг S&P Global Energy Platts-ын тоо харуулж байна. Реактив түлш дөрөвдүгээр сарын оргилоос буурсан ч хоёрдугаар сарын 28-наас хойш ойролцоогоор 50 хувиар өндөр түвшинд байгаа нь компаниудын төсөвт том дарамт болж байна. United Airlines энэ онд түлшинд төлөх зардал 2026 оны эхний тооцооллоос 6 тэрбум ам.доллароор өснө гэж тооцжээ. American Airlines мөн өнгөрсөн онтой харьцуулахад түлшний зардал 6 тэрбум ам.доллароор нэмэгдэнэ гэж таамагласан байна.
Гэхдээ тийзийн үнэ зөвхөн түлшнээс хамаарахгүйгээр бүхэлдээ өртгийн дарамттай нүүр тулж байгааг удирдлагууд онцолжээ. Southwest Airlines-ийн Боб Жордан “түлш, үнэ өндөр байсан ч эрэлт маш хүчтэй хэвээр” гэж хэлсэн байна. American Airlines-ийн Эндрю Ночелла “үнэ өссөнөөс эрэлтэд бага эсвэл огт сөрөг нөлөө ажиглагдаагүй, энэ хандлага үргэлжилнэ” гэж мэдэгдэв. United Airlines-ийн Скотт Кирби хөдөлмөрийн зардал огцом өсөж, засвар үйлчилгээний зардал хэтэрхий нэмэгдсэнийг дурдан “эдгээрийг бүх агаарын тээвэрлэгч адилхан төлдөг” гэж тайлбарласан нь салбарын нийтлэг дарамтыг илтгэнэ.
Зардлын шок дээр нэмээд нийлүүлэлт богино хугацаанд хурдан тэлэх боломж хязгаарлагдмал байгаа нь үнээ барих чадварыг бэхжүүлж байна. Cirium-ын мэдээллээр АНУ-ын агаарын тээвэрлэгчдийн нисгэсэн суудлын 82.1 хувийг томоохон компаниуд эзэлж, зах зээлийн төвлөрөл өссөн нь өрсөлдөөн сулрах эрсдэлтэйг сануулж байна. Үүн дээр Spirit Airlines тавдугаар сард дампуурч, гэнэт олон арван сая суудал зах зээлээс алга болсон нь ч үнийн дарамтыг нэмэгдүүлжээ. Зах зээлээс багтаамж огцом “алга болох” үед хэрэглэгчдийн сонголт хумигдаж, үлдсэн тээвэрлэгчдийн үнэ тогтоох орон зай нэмэгдэх хандлагатай.
Агаарын тээвэрлэгчид багтаамжийн бодлого дээрээ ч болгоомжтой байгаагаа илэрхийлсэн нь нийлүүлэлт богино хугацаанд сулрахгүй гэсэн дохио болж байна. Жоанна Жерагти “геополитикийн нөхцөл өөрчлөмтгий, түлш хэлбэлзэлтэй хэвээр тул багтаамжаа болгоомжтой барина” гэж мэдэгдэв. Өөрөөр хэлбэл эрэлтийн өнгө сулраагүй, харин өртгийн өсөлт болон нийлүүлэлтийн сахилга бат зэрэг хүчин зүйлс давхарласан энэ үед тийзийн үнэ буурах зай бага байна. Ингэснээр АНУ-ын зорчигчид зуны оргил үеэс цааш ч өндөр үнэтэй тийзтэй эвлэрэх шаардлага үүсэж болзошгүй байна.
Холбоотой мэдээ
Хятад улс АНУ-ын хиймэл оюуны салбарын удирдагчдын удаашруулах уриалгыг няцааж, дэлхийн зохицуулалтад саад учруулж болзошгүйг анхааруулав
Бээжин АНУ-ын хиймэл оюуны салбарын зарим удирдлагын удаашруулах уриалгыг няцааж, дэлхийн зохицуулалтад нөлөөлнө гэв ГХЯ-ны хэвлэлийн төлөөлөгч Го Жякунь 'айдас түгшүүр, сөргөлдөөн, өрсөлдөөн' нь дэлхийн засаглалын явцыг тасалдуулна гэж хэлэв Энэ байр суурь бодлогын зөрчлийг хурцатгаж, хөрөнгө оруулагчдын эрсдэлээс зайлсхийх хандлагыг ойрын хугацаанд нэмэгдүүлж магадгүй
Anthropic-ийн захирал хиймэл оюуны хөгжлийг удаашруулахыг уриалснаар салбарын хувьцаанууд огцом савлав
Anthropic-ийн гүйцэтгэх захирал хиймэл оюуны чадавхын хөгжлийг сааруулахыг уриалснаар AI хувьцаанууд даваа гарагт уналаа. Ази тивд SK Hynix 6%-иас дээш, Samsung Electronics 4%-иас дээш, SoftBank 10% буурч хаагдав. Хөгжлийн хурдыг хазаарлах хэлэлцүүлэг өргөжвөл өгөгдлийн төв, хагас дамжуулагчийн өөдрөг үнэлгээ дарамтад орж магадгүй.
Дональд Трамп Украин ОХУ-ын газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдийг онилохоо зогсоохыг Владимир Зеленскийд уриалав
Дональд Трамп Украин ОХУ-ын боловсруулах үйлдвэрүүдийг онилохоо зогсоохыг уриалж, түлшний хомсдол дэлхийд нөлөөлж буйг анхааруулав AAA-гийн мэдээлснээр АНУ-ын дизель түлш дунджаар галлон нь 6.06 ам.доллар болж, өмнөх онтой харьцуулахад 63 хувь өсжээ Эрчим хүчний нийлүүлэлтийн эрсдэл даамжирвал тээвэр, хөдөө аж ахуй болон үйлдвэрлэлийн зардал цааш нэмэгдэх төлөвтэй
Иений огцом чангарлын дараа carry trade-ийн санхүүжилт өөр валют руу шилжих хүлээлт нэмэгдэв
Иений ханш огцом чангарах нь carry trade-ийн санхүүжилтийн үндсэн эх үүсвэрийг харж, зах зээлд чиглэл өөрчилж байна LSEG-ийн тоогоор иен доллараас сүүлийн долдугаар сарын сүүлээс хойш 6 хувь чангарч, CFTC-ийн мэдээллээр 9-р сарын 8 хүртэлх долоо хоногт 10,800 гэрээ цэвэр лонг болов Иенийн өсөлт үргэлжилбэл юань, канад долларын сонирхол нэмэгдэж, эрсдэлийн үнэлгээ дахин тохируулагдана
OCHUN Finance 40 тэрбум төгрөгийн 'OCHUN Актив ХБҮЦ'-ийг олон нийтэд санал болгож, урьдчилсан захиалга авч эхэллээ
OCHUN Finance биржийн бус бондын туршлагадаа тулгуурлан 'OCHUN Актив ХБҮЦ'-ийг олон нийтэд санал болгож эхэллээ. Нийт 40 тэрбум төгрөг татан төвлөрүүлж, 400,000 ширхэгийг тус бүр 100,000 төгрөгийн нэрлэсэн үнээр санал болгоно. Анхдагч зах зээлийн арилжаа есдүгээр сарын 21-нээс эхэлснээр хөрөнгөөр баталгаажсан бүтээгдэхүүний оролцоо тэлнэ.
Novo Nordisk таргалалтын эмийн өрсөлдөөнд байр сууриа сэргээхээр 'Novo' нэр, соёлоо шинэчилнэ
Novo Nordisk таргалалтын эмийн зах зээлд өрсөлдөх давуугаа сэргээхээр 'Novo' нэрийн шинэчлэл, соёлын өөрчлөлт зарлалаа Хоёрдугаар улиралд Novo Nordisk-ийн зах зээлийн эзлэх хувь 38.8%, Eli Lilly-ийнх 60.9% байсан гэж IQVIA мэдээллээр дурджээ Энэхүү шинэ байршуулалт нь хөрөнгө оруулагчдын өсөлтийн хүлээлтэд хариу өгч, бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг дээшлүүлэх төлөвтэй байна