Колумб дахь Cerrejón уурхайн төмөр замд тэсрэх бодис дэлбэрч, тээвэр зогссон нь экспортын урсгалд эрсдэл нэмлээ

Колумб дахь Glencore-ийн Cerrejón уурхайн нүүрс тээвэрлэдэг төмөр замын сүлжээнд тэсрэх бодис дэлбэрсний улмаас төмөр замын ажиллагаа зогсоод байна. Ла Гуахира мужийн Урибиагийн ойролцоо есдүгээр сарын 22-ны орой болсон халдлагын үеэр галт тэрэг өртсөн гэж мэдээлжээ. Гэмтэл, бэртэл бүртгэгдээгүй бөгөөд уурхайн үндсэн үйл ажиллагаа хэвийн үргэлжилж байгаа ч тээврийн шугам тасалдах нь экспортын урсгалд эрсдэл нэмж байна.

Энэ нь Cerrejón-ы дэд бүтцэд энэ жил тохиосон зургаа дахь халдлага болсон гэж Glencore мэдэгдэв. Нүүрсний нийлүүлэлт далайн боомт хүртэлх логистикоос хүчтэй хамаарах тул төмөр замын саатал удаан үргэлжилбэл үйлдвэрлэл болон олон улсын нийлүүлэлтэд нөлөөлж болзошгүй байна. Нөхцөл байдал яаж өрнөх нь засварын хугацаа, талбайн аюулгүй байдлаас шууд шалтгаална.

Одоогоор Glencore бүсийг бүрэн аюулгүй болгосны дараа хохирлын үнэлгээ хийж, засвар дуусах хугацааг тодорхойлохоор ажиллаж байна. Компанийн тайлбарласнаар эхлээд хамгаалалт, үзлэгийн дэглэм тогтоох шаардлагатай бөгөөд үүний дараа л гэмтлийн цар хүрээг бодитоор тогтооно. Ийм төрлийн халдлагын дараахан засварын ажлыг шууд эхлүүлэх боломж хязгаарлагддаг нь нийлүүлэлтийн эрсдэлийг улам хурцатгадаг.

Аюулгүй байдлын тал дээр Колумбын Холбооны арми оролцож эхэлснийг компанийн мэдээлэлд онцолсон байна. “Есдүгээр сарын 23-ны өглөөнөөс эхлэн Холбооны армийн анги нэгжүүд бүсэд байрлаж, дэд бүтцийн үзлэгийг хамгаалж байна” гэж Glencore мэдээлэв. Дэд бүтцийг хамгаалах нэмэлт хүч байрлуулах нь засвар, үнэлгээний ажлыг урагшлуулах нөхцөл болох ч төмөр замын хөдөлгөөнийг хэзээ сэргээх нь одоогоор тодорхойгүй байна.

Энэ жилийн хэмжээнд Cerrejón-т холбогдох 80 гаруй хаалт, саад бүртгэгдсэн гэж Glencore тайлбарласан нь логистикийн дарамт ганц энэ халдлагаас үүдээгүйг харуулж байна. Тэдгээрийн ихэнх нь төрийн байгууллагуудаас суурь үйлчилгээ шаардаж эсэргүүцсэнтэй холбоотой байсан гэж компани мэдээлсэн бөгөөд дэд бүтэц тасалдахад зөвхөн хамгаалалтын эрсдэл биш, нийгмийн шаардлага, бүс нутгийн маргаан ч нөлөөлдөг зураглал ажиглагдаж байна. “Манай дэд бүтцийн эсрэг энэ жил бүртгэгдсэн зургаа дахь халдлага боллоо” гэсэн нь энэ эрсдэлийг тогтмол, давтамжтай болж буйг илтгэнэ.

Ойрын хугацаанд хамгийн чухал нь төмөр замын хөдөлгөөн хэдийд сэргэх, экспортын гаралт саатах эсэх бөгөөд энэ нь олон улсын нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээнд шууд тусна. Дэд бүтцийн гэмтэл, засварын хугацаа тодорхой болмогц Cerrejón-ын нүүрсний урсгалын тасалдал бодит хэмжээгээрээ илүү ойлгомжтой болохоор байна. Ройтерсийн мэдээлснээр компани аюулгүй байдлыг бүрэн хангаж, дараагийн алхмуудыг тогтоохоор ажиллаж байгаа бөгөөд талбайн нөхцөл байдал шинэ мэдээллийн гол чиглэл хэвээр байна.