SpaceX анх удаа тойрог замд хүргэх зорилготой Starship-аа даваа гарагийн үүрээр хөөргөнө

SpaceX асар том Starship пуужингаа даваа гарагийн үүрээр хөөргөж, анх удаа тойрог замд хүрэхийг зорьж байна. Компанийн мэдээлснээр хөөргөх 75 минутын цонх зүүн цагийн 08:15-д эхэлж, Starbase-аас явагдана. Энэ нь Starship Super Heavy Flight 14 туршилтын нислэг бөгөөд өмнөх оролдлогуудтай харьцуулахад зорилго нь илүү тодорхой, илүү өндөр түвшний гүйцэтгэл шаардана.

Starship нь SpaceX-ийн тэлэлтийн стратегид төв байр суурь эзэлж, Starlink бизнесийн өргөтгөлийг дэмжих гол хэрэгсэл гэж үзэж байна. Одоогоор SpaceX тойрог замд 11,000 орчим идэвхтэй хиймэл дагуул ажиллуулж байгаа нь Eutelsat OneWeb-ийн 650 орчимтой харьцуулахад үлэмж олон үзүүлэлт. Тиймээс Starship-ийг тойрог замын логистикийн дараагийн шат гэж харж, илүү их ачааг бага зардлаар хүргэх амлалтаа бодит болгохыг эрмэлзэж байгаа нь энэ нислэгийн суурь ач холбогдол болж байна.

Starship Super Heavy системийг бүрэн дахин ашиглах зарчмаар бүтээж, өмнөх шийдлүүдээс илүү их ачааг бага зардлаар тойрог замд хүргэхээр төлөвлөсөн. Өмнөх 13 туршилтын нислэг нь тойрог замд хүрэх зорилгогүй байсан бол 14 дэх нислэгээр дэлхийг тойрон нисэх найдвар тавьж байна. Энэ удаад туршилтын хүрээнд SpaceX шинэ Starlink V3 хиймэл дагуулын 26 ширхэгийг байршуулна гэж төлөвлөснөөр, нислэгийн амжилт нь зөвхөн пуужингийн гүйцэтгэлээс давж арилжааны үйлчилгээний хүчин чадалтай шууд холбогдоно.

Зохицуулалтын талаас ч Flight 14 нь дараагийн алхам руу шилжих босго болоод байна. АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Захиргаа есдүгээр сарын 26-нд хөөргөлт болон буцан нэвтрэх ажиллагаанд лицензийн зөвшөөрөл олгосноо CNBC-д имэйлээр мэдэгдсэн. Өөрөөр хэлбэл SpaceX Starship Super Heavy Flight 14-ийн хөөргөлт болон буцан нэвтрэх ажиллагаанд зориулсан лицензийн зөвшөөрөлтэйгөөр оролдлогоо үргэлжлүүлэх нөхцөл бүрдээд байгаа юм.

Энэ нислэг амжилттай бол Starlink-ийг хурдатгаж, дараагийн NASA туршилт болон хөөргөлтийн давтамжийг тэлэх боломж нээгдэнэ гэж үнэлэгдэж байна. Вашингтон мужийн Редмонд дахь SpaceX байгууламжид үйлдвэрлэж буй v3 хиймэл дагуул нь өмнөх үеэсээ хоёр дахин их эрчим хүч гаргах нарны зайн хавтангаар тоноглогдсон бөгөөд шинэ хиймэл дагуулууд илүү том хэмжээтэй, мөн Starlink хэрэглэгчдэд өгөгдөл дамжуулах хурдыг өмнөх хувилбаруудаас сайжруулсан гэж компанийн талаас онцолжээ. Мөн SpaceX-ийн үйл ажиллагаа хариуцсан захирал Гвинн Шотвэлл 2027 онд тойрог замд хиймэл оюуны тооцооллын хиймэл дагуул хөөргөнө гэж All-In Summit дээр хэлсэн нь “сансарт супертооцоолол” гэх чиглэлийн дараагийн зорилтыг илүү тодруулав.

Starlink-ийн цар хүрээ тэлэхийн хэрээр дэлхийн холболтын зах зээлд үзүүлэх жин нь илүү мэдрэгдэх төлөвтэй. “Ямар нэг үед Starlink дэлхийн интернэтийн дийлэнхийг дамжуулах хувилбар үгүйсгэхгүй, наанадаж бид ажиллах зөвшөөрөлтэй улсуудад,” гэж SpaceX-ийн талаас байр сууриа тодорхойлжээ. Ийм нөхцөлд Starship-ийн тойрог замын нислэг амжилттай хэрэгжих эсэх нь зөвхөн нэг удаагийн туршилтын дүн биш, SpaceX-ийн дараагийн хөөргөлтийн хэмнэл, Starlink V3-ийн байршуулалт, цаашлаад хиймэл оюуны тооцооллын хиймэл дагуулын төлөвлөгөө хүртэлх олон шугамын хурдыг тодорхойлох гол хэмжүүр болж байна.