Филиппиний эргийн хамгаалалт шатсан гатлага онгоцны үлдэгдлээс дахин цогцосууд гаргаж, хохирлын хэмжээ тэллээ

Филиппиний Эргийн хамгаалалтын алба шатсан гатлага онгоцны үлдэгдлээс дахин 30 цогцос татан авч, нийт нас баралт 35 болсноо мэдээллээ. Аврагдсан 43 хүний олонх нь эмнэлэгт эмчилгээ авч байгаа бөгөөд 50 гаруй хүнийг сураггүйд тооцон эрэн хайгуул үргэлжилж байна. Одоогоор хөлөг дотор дахин цогцос байхыг үгүйсгэхгүй гэж албаныхан хэлэв.

MV June Aster хөлөг Манилагаас гарснаас хойш Лхагва гарагт жуулчны бүс Корон руу ойртох үед гал гарсан бөгөөд онгоцонд 117 зорчигч, 17 багийн гишүүн явжээ. Гэвч хорт утаа, халуун хэвээр байсан тул Баасан гараг хүртэл багууд онгоцонд нэвтэрч чадаагүй аж. Тиймээс хүний хохирлын тоо нэмэгдэх эрсдэл, мөн сураггүй хүмүүсийн тоог тодруулах ажил сунжрах нөхцөл хэвээр байна.

Коммодор Ноэми Каябьяб “оршуулгын үлдэгдлийг тогтоосон журмын дагуу татан гаргаж, таних ажиллагааг одоо явуулж байна” гэж мэдэгдсэн байна. Тэрээр мөн “энэ эмгэнэлт явдлаас болж өртсөн гэр бүлүүдийн уй гашууг бид хүлээн зөвшөөрч байна” гэж хэлжээ. Харин оператор Atienza Interisland Ferries “нөлөөлсөн гэр бүлүүдтэй сэтгэл нэг байна, бүх хүний сураг тодортол бид зогсохгүй” хэмээн тайлбарлав.

Эхний ярилцлагуудын мэдээллээр гал ачааны хэсгээс гарсан байж болзошгүй, мөн зарим зорчигч аврах хантааз өмсөөгүй байсан гэжээ. Энэ нь хаягдал утаа, дулааны нөлөөтэй хавсарвал хүмүүсийг богино хугацаанд гарцгүй байдалд оруулах эрсдлийг нэмсэн байж болох ч албан ёсны дүгнэлт хараахан гараагүй байна. Ямар нөхцөлд гал тархсан, зорчигчдын бэлтгэл байдал ямар байсан нь мөрдөн шалгах ажиллагааны гол чиглэл болж байна.

Филиппиний Далайн тээврийн байгууллага хэргийн нөхцөл байдлыг шалгаж эхэлсэн бөгөөд хөлөг 2002 онд баригдсан, хүчинтэй аюулгүй байдлын гэрчилгээтэй байсан гэж мэдээлэгдэв. Palawan Daily-ийн мэдээлснээр мөрдөн шалгагчид зорчигч, ачааны мэдүүлгийн зөрүү, ачаа ачих бат бөх байдал, багийнхны ослын үеийн хариу арга хэмжээг нягталж байна. Оператор компани мөрдөн шалгалтад бүрэн хамтран ажиллахаа мэдэгдсэн нь шалгалтын явцыг түргэсгэж болох ч, олон хүн сураггүй байгаа нөхцөлд эрэн хайх ажиллагаа болон албан дүгнэлт зэрэгцэн үргэлжлэх төлөвтэй.

Сураггүй хүмүүсийн тоо өндөр хэвээр байгаа нь тухайн бүсийн далайн тээврийн аюулгүй байдалд улс төр, зохицуулалтын дарамт нэмэхээр байна. Эргийн хамгаалалтын алба онгоцны нөхцөл байдал боломж олгох үед дахин хайгуул хийх боломжийг нээлттэй үлдээж, таних ажиллагааг үргэлжлүүлж буйгаа онцолжээ. Ойрын хугацаанд эрэн хайх багуудын ажил үргэлжлэхийн зэрэгцээ галын эх үүсвэр, аюулгүй ажиллагааны мөрдөлт бодитой байсан эсэхэд хариулт өгөх мөрдөн шалгалтын үр дүнг олон нийт хүлээж байна.