General Motors болон SAIC Motor Хятадын хамтарсан үйлдвэрээ сунгаж, бүс нутгийн өрсөлдөөнд байр сууриа хамгаална

General Motors Мягмар гаригийн орой SAIC Motor-той байгуулсан Хятадын хамтарсан үйлдвэрээ хугацаанаас нь өмнө сунгаснаа мэдэгдлээ. 1997 онд хийсэн 30 жилийн анхны хэлцэл ирэх онд дуусахаар байсан ч талууд 50-50 бүтэцтэй хамтын ажиллагаагаа үргэлжлүүлэхээр тохиролцов. Ингэснээр гэрээг 2047 он хүртэл 20 жилээр нэмэлтээр сунгаж байна. Компанийн зүгээс санхүүгийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхөөс татгалзсан нь шийдвэрийн ар дахь тооцооллыг гаднаас нь үнэлэхэд хүндрэл үлдээв.

Энэхүү алхам нь АНУ, Хятадын геополитикийн хурцадмал байдал, мөн Хятадын брэнд, автомашинд тавьж болзошгүй хоригийн орчинд хийгдэж буйгаараа анхаарал татаж байна. Хятадын зах зээл сүүлийн жилүүдэд саарч, үйлдвэрүүд дутуу ачаалалтай ажиллах болсон нь үйлдвэрлэгчдийг өөр гарц хайхад хүргэсэн. Нөгөө талд, Хятад автомашины дэлхийн хамгийн том экспортлогч болж, экспортын боломжийн хүлээлтийг нэмэгдүүлээд байгаа нь үйлдвэрлэгчдийн стратегийг илүү “гадаад чиглэлтэй” болгох суурь болж байна. Ийм нөхцөлд GM, SAIC хоёрын хугацаанаас өмнөх сунгалт нь зах зээлд байр сууриа хадгалах, мөн дараагийн өсөлтийн сувгуудыг зэрэг бэхжүүлэх оролдлого болж харагдав.

Шинэ тохиролцооны хүрээнд GM Хятадын зах зээл дээр Buick, Cadillac загварын дотоод борлуулалтад дахин төвлөрөхөөр төлөвлөжээ. Өрсөлдөөн ширүүссэн үед брэндийн байршуулалтаа илүү тодорхой болгох энэ өөрчлөлт нь өмнөх өргөн хүрээний бүтээгдэхүүний бодлогыг нарийсгах чиглэл рүү шилжиж байгааг илтгэнэ. Үүн дээр нэмээд Хятадад үйлдвэрлэсэн Chevrolet зэрэг загварыг АНУ-аас бус зах зээлүүдэд экспортлохоор тусгасан нь үйлдвэрлэлийн баазыг зөвхөн дотоод эрэлтэд түгжихгүй гэсэн дохио юм. Экспортын чиглэл нь зах зээлүүдийн тэнцвэрийг өөрчлөх эрмэлзэлтэй зэрэгцэн, Хятадын үйлдвэрлэлийн боломжийг ашиглах бодит алхам болж байна.

GM-ын хувьд энэ нь нэгэнт тогтсон борлуулалтын зураглал өөрчлөгдөж буйтай холбоотой “бүтцийн” шийдвэрийн үргэлжлэл гэж компанийн тайлбарт багтав. Хятад 2010-2023 онд GM-ын хамгийн том борлуулалтын зах зээл байсан ч өөрчлөгдөж буй нөхцөл байдал нь дахин зохион байгуулалт хийх шаардлага үүсгэсэн гэж тус компани дурдсан. GM China-ийн ерөнхийлөгч Жон Рот “Бид Хятадын зах зээлд өндөр гүйцэтгэл гаргах амлалтаа хадгалж байна, мөн Ойрх Дорнод, Африк, Өмнөд Америк, Мексик, Ази-Номхон далайн бүс зэрэг сонгомол олон улсын зах зээлд өрсөлдөх бодит боломжуудыг харж байна” хэмээн мэдэгдэв. Өөрөөр хэлбэл, одоогийн зорилт нь Хятадад байр сууриа хамгаалах атлаа, өсөлтийн боломжийг Хятадаас гадна илүү өргөн хүрээнд эрэлхийлэхэд чиглэж байна.

Энэ тохиролцоо зах зээлийн өрсөлдөөн, геополитикийн эрсдэл зэрэгцсэн үед олон улсын үйлдвэрлэгчид Хятадыг зөвхөн борлуулалтын талбар биш, экспортын түшиц болгон ашиглах чиглэлд хэрхэн дасан зохицож буйг харууллаа. GM санхүүгийн тоо баримт дэлгээгүй ч хэлэлцээрийн хугацааг 2047 он хүртэл сунгасан нь ганц улирлын шийдвэр биш гэдгийг мэдрүүлнэ. Цаашид Buick, Cadillac-ын дахин төвлөрөл болон Chevrolet зэрэг загварын экспорт үнэхээр бодит өсөлт авчрах эсэх нь Хятадын зах зээлийн сэргэлт, мөн олон улсын зохицуулалтын орчноос ихээхэн хамаарах төлөвтэй байна. Одоогоор GM, SAIC хоёр бүс нутгийн өрсөлдөөн ширүүссэн энэ үед хамтын ажиллагааны хүрээгээ барьж үлдэхээр илүү урт хугацааны сонголт хийлээ.