Их Британийн Jaguar Land Rover сайн дурын цомхотгол санал болгож, өрсөлдөөн ба тарифын дарамтад хариулав

Их Британийн Jaguar Land Rover (JLR) цалинтай болон менежментийн багийн ажилтнуудад сайн дурын ажлаас гарах хөтөлбөр нээж байгаагаа мэдээллээ. Тансаг ангиллын автомашины зах зээлд өрсөлдөөн ширүүсэхийн зэрэгцээ тарифын дарамт нэмэгдэж буй орчинд компани зардлаа танах арга хэмжээгээр хариу барьж байна. Энэхүү шийдвэр нь Их Британи дахь салбарын бүтцийн өөрчлөлтийн дарамт үргэлжилж буйг дахин тодрууллаа.

The Times-ын мэдээлснээр JLR ирэх хоёр жилд 4,000 хүртэл ажлын байрыг танахаар төлөвлөсөн байна. Үүний зэрэгцээ дэлхийн зах зээлийн нөхцөл өөрчлөгдөж буйг шалтгаалан ойролцоогоор 1.7 тэрбум фунт стерлингийн буюу 2.3 тэрбум ам.долларын хэмнэлт хийх зорилт тавьжээ. Компанийн анхаарал нь байгууллагын бүтцийн зардлыг багасгах, үр ашгийг нэмэгдүүлэх, тогтвортой байдлаа сайжруулахад чиглэж байна.

JLR-ийн зүгээс “Бид цалинтай болон менежментийн багийн гишүүдэд бизнесээс гарах боломж олгох сайн дурын цомхотголын хөтөлбөр нээж байна” гэж мэдэгдсэн байна. Мөн “Үүнд хүрэхийн тулд байгууллагын бүтцийг илүү хялбарчилж, үр ашгийг нэмэгдүүлж, тогтвортой байдлаа сайжруулах шаардлагатай” хэмээн онцолжээ. Өөрөөр хэлбэл, сайн дурын хэлбэрээр эхлүүлж буй энэ алхам нь байгууллагын түвшний зохион байгуулалт, зардлын бүтэц рүү шууд чиглэсэн арга хэмжээ болж байна.

Зах зээлийн түвшинд JLR-ийн шийдвэр нь тансаг ангиллын өрсөлдөөн ширүүссэн үед компаниуд ямар хурдтайгаар зардлаа тохируулж эхэлж буйг харуулж байна. Ийм орчинд хөдөлмөрийн зардлыг бууруулах, удирдлагын бүтцийг “хялбарчлах” зэрэг нь ашигт ажиллагаа болон урт хугацааны тогтвортой байдлыг хамгаалах нийтлэг гарц болж ирдэг. Гэхдээ ажлын байрны таналт, ялангуяа 4,000 хүртэл гэсэн хэмжээ нь зөвхөн нэг компанийн дотоод шийдвэрээс цаашилж, Их Британи дахь үйлдвэрлэл, нийлүүлэлтийн сүлжээ, үйлчилгээний экосистемд сэтгэлзүйн дарамт өгч болзошгүй дохио юм.

Төр засгийн байр суурь ч анхаарал татаж байна. Их Британийн Бизнес, худалдааны сайд Жонатан Рейнолдс амралтын өдрүүдээр компанид санхүүгийн аврал үзүүлэхгүй гэдгийг үгүйсгэсэн бөгөөд энэ долоо хоногийн эхээр JLR-ийн удирдлагуудтай уулзахаар хүлээгдэж байна. Энэ нь салбарын дарамт нэмэгдсэн ч төрийн шууд “аврал”-ын асуудал тодорхой бус хэвээр байгааг илтгэнэ.

Хөрөнгө оруулагчдын талд ч дохио гарлаа. JLR-ийн эзэмшигч Tata Motors-ын хувьцаа даваа гарагт 0.7 хувиар буурсан гэж мэдээлжээ. 1.7 тэрбум фунт стерлингийн зардал хэмнэх зорилт, 4,000 хүртэл ажлын байрны таналтын төлөвлөгөө нь ашгийг хамгаалах алхам мэт боловч хэрэгжилтийн өртөг, нэр хүндийн эрсдэл, мөн тариф ба өрсөлдөөний нөлөө хэдий хэр хурцрахыг зах зээл нэг дор тооцож эхэлснийг энэ хөдөлгөөн илэрхийлж байна.