Үндсэн үйл ажиллагаандаа төвлөрөхөөр Boeing гурван охин компаниа Archer Aviation-д шилжүүлж байна

Boeing үндсэн үйл ажиллагаандаа төвлөрөх хүрээнд Wisk Aero, SkyGrid, Insitu гэсэн гурван охин компаниа Archer Aviation-д шилжүүлэхээр боллоо. Хэлцлийн нөхцөлөөр Boeing eVTOL чиглэлийн стартап дахь ил болоогүй хэмжээний хувьцааны оролцоог хариуд нь авна. Ингэснээр Archer Aviation цахилгаан босоо хөөрөлт, буулттай нисэх төхөөрөмжийн (eVTOL) хөгжүүлэлт болон түүнийг дэмжих сүлжээнд байр сууриа бататгахын зэрэгцээ Boeing байгууллагын бүтцээ цомхотгож, ашигт ажиллагаагаа дэмжих зорилгоо ахиулж байна.

Шилжүүлэгдэж буй охин компаниудын чиглэл тус бүр өөр, гэхдээ хотын агаарын хөдөлгөөн болон шинэ үеийн нисэх технологийн нэг экосистемд огтлолцож байгаа нь анхаарал татна. Wisk Aero нь автономит eVTOL хөгжүүлж байна. SkyGrid нь хотын агаарын хөдөлгөөний хүрээнд агаарын таксинд хэрэглэх нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын систем боловсруулдаг. Харин Insitu нь өндөрт нисэх дрон үйлдвэрлэдэг бөгөөд дэлхий даяар ашиглагдсан, тэр дундаа АНУ-ын Тэнгисийн цэрэгт хэрэглэгдэж ирсэн.

Archer Aviation-ийн хувьд энэ хэлцэл нь зөвхөн бүтээгдэхүүний шугам нэмэхээс илүү өргөн утгатай. Компанийн зорилт нь eVTOL хөгжүүлэлтээ түргэтгэхээс гадна нислэгийн хөдөлгөөний удирдлага зэрэг дэмжих сүлжээнд эртнээс суурь тавьж, АНУ даяар хотын агаарын такси өргөжих үеийг угтахад чиглэж байна. Түүнчлэн Insitu-гаар дамжуулан цэргийн портфелио тэлж, иргэний хэрэглээнээс гадна батлан хамгаалах сегментэд оролцоогоо нэмэгдүүлэхээр тооцоолж байна. Archer Aviation арилжааны eVTOL нислэгээ энэ оны эцэс эсвэл ирэх оны эхээр эхлүүлэх зорилт тавиад байгаа нь худалдан авч буй багцын ач холбогдлыг улам тодруулж байна.

Boeing энэ алхмыг дотоод бүтцийн шинэчлэлтэйгээ уялдуулж тайлбарлалаа. Гүйцэтгэх захирал Келли Ортберг 2024 оны наймдугаар сард ажлаа авснаас хойш гурван үндсэн бизнесээ сайжруулахын тулд байгууллагын тэргүүлэх чиглэлийг шинэчилж, илүү нягт бүтэцтэй болох шаардлагатайг удаа дараа онцолж байсан. “Бид тэргүүлэх чиглэлээ дахин тохируулж, илүү нягт, илүү төвлөрсөн байгууллага байгуулах хэрэгтэй” гэж Ортберг хэлэв. Энэ хэлцэл нь Boeing-ийн хувьд шинэ технологийн хөрөнгө оруулалтаа бүрэн орхихгүйгээр, илүү шууд үр өгөөж бий болгох бүтэц рүү шилжиж буй оролдлого болж харагдаж байна.

Харин хэлцлийн үр нөлөөг багцын компаниудын “хөгжүүлэлт ба зах зээлд гарах хугацаа”-тай холбон тайлбарлав. “Энэ нь Wisk Aero, SkyGrid, Insitu-д чадвар хөгжүүлэлт болон зах зээлд гарах хугацааг түргэтгэж, Boeing өнгөрсөн хоёр арван жилийн хөрөнгө оруулалтаа үндсэн бизнесүүдээрээ дамжуулан үр өгөөжтэй болгоно” гэж Брайан Ютко хэлсэн байна. Archer Aviation-ийн зүгээс ч энэ алхмыг өсөлтийн дараагийн шаттай холбож, “Энэ нь олон талт платформ болох дараагийн том алхам бөгөөд орлогын баазаа хурдацтай өсгөж, бизнесээ илүү цар хүрээтэй болгоно” гэж Адам Голдстейн онцоллоо.

Эцэст нь, уг тохиролцоо нь агаарын такси, автономит нислэг, дрон, нислэгийн хөдөлгөөний удирдлага гэсэн тусдаа мэт харагдах сегментүүд нэг цэгт нийлж буйг харуулж байна. Boeing илүү “нягт, төвлөрсөн” бүтэц рүү шилжихдээ ирээдүйн нисэх технологийн өрсөлдөөнөөс бүр мөсөн гарч буй биш, харин өөр суваг—хувьцааны оролцоогоор дамжуулан байр сууриа хадгалах загварыг сонгожээ. Archer Aviation-ийн хувьд бүрэлдэхүүнээ зузаатгаж, арилжааны нислэгийн зорилтоо хугацаанд нь хүргэхэд дэмжлэг болох хөрөнгийг нэг дор багцлан авч байна. Одоо зах зээл энэ хэлцэл Wisk Aero, SkyGrid, Insitu-ийн гүйцэтгэлд бодитоор хэр хурдан нөлөөлөхийг, мөн Boeing-ийн үндсэн бизнесүүдэд өгөөж хэрхэн “буцаж” ирэхийг ажиглах үлдлээ.