Volkswagen-ийн хамгийн том хөрөнгө оруулагч гэр бүлүүд удирдлагад хатуу дохио өгч, түүхэн шинэчлэлийг яаравчлуулахыг шаардав

Volkswagen-ийн хамгийн том хөрөнгө оруулагч тал болох Porsche SE-гийн хяналтын хувьцаа эзэмшигч Porsche ба Пийх гэр бүлүүд группийн удирдлагад шийдвэрээ сунжруулахгүй байх дохиог ил тод өглөө. Porsche SE-ийн Удирдлагын зөвлөлийн дарга Ханс Дитер Пётч компанийн мэдэгдэлдээ Volkswagen Group “түүхэн огтлолцолд” ирснийг онцолж, одоо гаргах шийдвэрүүд ирээдүйг нь тодорхойлно гэж анхааруулсан. “Одоо гаргах шийдвэрүүд компанийн ирээдүйг тодорхойлно; хүн бүр хариуцлага үүрэх ёстой,” гэж Пётч хэлэв. Түүний хэлснээр шийдвэр хойшлох тусам асуудал томорч, анхаарах зүйл нь зөвхөн бизнес, эдийн засгийн шаардлага байх ёстой аж.

Энэ байр суурь нь Volkswagen-ийн дотоод шинэчлэл, зардлын дарамт, өрсөлдөөний орчин хурдтай өөрчлөгдөж буй үед гарч байна. Компанийн зүгээс ашиг буурсантай зэрэгцэн тарифын өртөг, Хятадын брэндүүдийн өрсөлдөөн нэмэгдсэн нөхцөлд 100,000 хүртэл ажлын байр цомхотгох хувилбарыг судалж буйгаа баталгаажуулсан. Хөдөлмөрийн тал дээрх эмзэг байдал мөн тод харагдсан бөгөөд Volkswagen 7-р сарын 9-нд улс даяар ажилчдын эсэргүүцэлтэй тулгарч, үйлдвэрчний эвлэл томоохон зөрчил үүсэж болзошгүйг анхааруулсан.

Porsche SE нь Volkswagen-ийн өмчийн 31.9%, саналын эрхийн 53.3%-ийг эзэмшдэгээрээ группийн бодлогод хамгийн хүчтэй нөлөө үзүүлэгчийн нэг. Тиймээс хувьцаа эзэмшигчийн талаас өгч буй “хурдтай шийдвэр” гэсэн шахалт нь зөвхөн ерөнхий уриалга биш, удирдлагын стратегийн сонголтуудад шууд нөлөөлөх дохио болж байна. Porsche SE-ийн санхүү, мэдээллийн технологи хариуцсан удирдах зөвлөлийн гишүүн Йоханнес Латтвейн илүүдэл хүчин чадлыг бууруулж, зардлыг мэдэгдэхүйц танах шаардлагатай гэж мэдэгдэв. “Volkswagen AG-ийн энгийн хувьцааны олонхийн эзэмшигчийн хувьд Porsche SE нь группийн удирдлага, саналуудаа дэмжиж байна,” гэж тэр хэлсэн нь дотоод шинэчлэлд хэрхэн хандсаныг илүү тодорхой болголоо.

Латтвейн зорилгыг “өрсөлдөх чадвар” гэж тодорхойлоод, түүнд хүрэхийн тулд бүх хувилбарыг авч үзэх хэрэгтэй гэв. Энэ үед Volkswagen-ийн санхүү хариуцсан захирал Арно Антлиц CNBC-д хүчин чадлыг хамгаалалтын салбарт түр аутсорс хийх зэрэг олон хувилбар байгааг ярьсан. Түүнчлэн тэр “Олон хувилбар бий, би угаасаа ажлын байр танах эсвэл үйлдвэр хаахыг зорьж байгаа биш,” гэж онцолсон бөгөөд үндсэн зорилго нь зардлын бүтцийг бууруулж, бүтээмж ба үйлдвэрийн хүчин чадлын ашиглалтыг нэмэгдүүлэх гэдгийг тодотгожээ. Өөрөөр хэлбэл, хэлэлцэж буй арга хэмжээнүүд нь зөвхөн огцом таналт руу чиглэх бус, хүчин чадлын ашиглалтыг сайжруулах олон хувилбарын хүрээнд яригдаж байна.

Эзэмшигч талын хатуу анхааруулга нь Porsche SE өөрийн санхүүгийн дүнгээр ч дарамт нэмэгдсэнийг харуулж буй үед давхцаж байна. Тус компани тохируулсан хагас жилийн татварын дараах ашгаа 949 сая евро буюу 1.1 тэрбум ам.доллар гэж тайлагнаж, өмнөх оныхоос 14.5%-иар буурсан. Ийм нөхцөлд шийдвэр хурдтай гарвал зардал, хүчин чадлын ашиглалт сайжирч, өрсөлдөх чадварыг сэргээх боломж нэмэгдэнэ гэсэн логик ил гарч байна.

Одоо Volkswagen-ийн хувьд удирдлагын шийдвэр гаргалтын хурд, хөдөлмөрийн харилцааны эрсдэл, мөн өртөг ба хүчин чадлын тэнцвэрийг нэг дор шийдэх шаардлага урган гарлаа. Пётчийн хэлснээр “Анхаарах зүйл нь зөвхөн бизнес, эдийн засгийн шаардлага байх ёстой; бусад нь хоёрдогч.” Гэвч 7-р сарын 9-нд илэрсэн эсэргүүцэл, үйлдвэрчний эвлэлийн сануулга зэргийг харвал компанийн сонголтууд зах зээлийн өрсөлдөөнөөс гадна дотоод тогтвортой байдалтай шууд холбогдоно. Дараагийн алхам нь ямар хувилбарыг “бүрэн хэмжээний шинэчлэл” болгон хэрэгжүүлэх вэ гэдэг дээр төвлөрч, хөрөнгө оруулагчдын дэмжлэг болон ажиллах хүчний хариу үйлдэл хоёрын завсар тэнцвэрийг олох сорилт болж байна.