Багануурт нүүрс пиролизийн үйлдвэр барьж, ирэх оноос хагас коксын хэрэгцээг дотоодоос хангах боломж бүрдэнэ
Багануурын хүрэн нүүрсний ордод пиролизийн үйлдвэр байгуулахаар болж, түлшний импортыг бууруулах ач холбогдол нэмэгдэв Төсөл жилд 1.8 сая тонн нүүрс боловсруулж, 134 сая ам.долларын хөрөнгө оруулалт шаардаж, 82,000 тонн давирхай үйлдвэрлэнэ Үйлдвэр ашиглалтад орвол айл өрхүүдийн түлшний нийлүүлэлт тогтворжиж, нийслэлийн улирлын зардлын дарамт саарах төлөвтэй

Багануурын хүрэн нүүрсний ордод нүүрс пиролизийн үйлдвэр байгуулах асуудал нийслэлийн бодлого, түлшний хангамжийн хэлэлцүүлгийн төвд орж ирлээ. Үйлдвэрийг төр, хувийн хэвшлийн түншлэлээр барих саналыг Нийслэлийн иргэдийн Төлөөлөгчдийн Хурлын төлөөлөгчид дэмжив. Ингэснээр нийслэлийн айл өрхүүдэд нийлүүлдэг хагас коксон түлшийг дотоодоос хангах гарц нээгдэхээр байна.
Төслийн суурь санаа нь пиролизийн технологид тулгуурлажээ. Нүүрсийг хүчилтөрөгчгүй орчинд өндөр температурт боловсруулснаар илчлэг өндөртэй түлш гаргадаг гэж танилцуулсан. Энэ аргачлал нь боловсруулсан бүтээгдэхүүнийг ахуйн хэрэглээнд чиглүүлэх боломжтой, түлшний нийлүүлэлтийн улирлын савалгааг багасгах зорилготойгоор яригдаж байна.
Үйлдвэрийн хүчин чадлыг жилд 1.8 сая тонн нүүрс боловсруулах байдлаар тооцоолж, 134 сая ам.долларын хөрөнгө оруулалт шаардлагатай гэжээ. Мөн жилд 82,000 тонн давирхай үйлдвэрлэнэ гэсэн төлөвлөгөө багтсан байна. Төсөл хэрэгжсэн тохиолдолд нийслэлийн эрэлт өндөр төвлөрдөг улиралд түлшний эх үүсвэрийг тогтвортой байлгахыг онилж, бүтээгдэхүүний урсгалыг иргэдийн ахуйн түлшний хэрэгцээнд нийлүүлэхээр тооцоолсон талаар дурдсан.
Энд нийслэлийн төсвийн ачааллын асуудал илүү тод харагдаж байна. Нийслэл өмнөх өвөл хагас коксон түлшинд ₮226 тэрбум зарцуулсан бол энэ өвөл ₮311 тэрбумаар худалдаж авахаар төлөвлөсөн. Ийм өсөлттэй зардлын орчинд түлшний импортыг бууруулах, нийлүүлэлтийг дотоод эх үүсвэрээр баталгаажуулах хувилбар сонирхол татах нь аргагүй. Төслийг төр, хувийн хэвшлийн түншлэлээр хэрэгжүүлэх санал дэмжигдсэн нь санхүүжилт, зохион байгуулалтын хувьд нэг суваг нээж өгч байгаа хэлбэр.
Хэрэв үйлдвэр ашиглалтад орвол айл өрхүүдийн түлшний нийлүүлэлт тогтворжих төлөвтэйг онцолжээ. Нөгөө талд, улирлын худалдан авалт дагасан нийслэлийн зардлын дарамт саарах хүлээлт багтсан байна. Түлшний эрэлт төвлөрдөг үед нийлүүлэлтийн тасалдал, үнийн хэлбэлзэлд төсөв илүү эмзэг байдаг тул дотоод үйлдвэрлэлийн эх үүсвэртэй болох нь төлөвлөлтийн боломжийг нэмэгдүүлнэ гэсэн логик энэ хэлэлцүүлгийг дагуулж байна.
Одоогоор төсөл нь дэмжлэг авсан саналын түвшинд яригдаж байгаа ч тооцоолсон хүчин чадал, 134 сая ам.долларын хөрөнгө оруулалтын хэмжээ, 82,000 тонн давирхайн үйлдвэрлэлийн үзүүлэлтүүд нь энэ санаачилга дан ганц түлшний хүрээнд биш, боловсруулах үйлдвэрлэлийн нэг шинэ зангилаа болохоор төлөвлөгдөж буйг илтгэнэ. Нийслэлийн түлшний худалдан авалтын төлөвлөгөө өсөж буй энэ үед Багануурт пиролизийн үйлдвэр байгуулах асуудал дараагийн шийдвэрүүдээр бодит ажил болох эсэх нь нийслэлийн түлшний бодлогын чиглэлд нөлөөлөхөөр байна.
Холбоотой мэдээ

Өмнөговь аймгийн эрчим хүчний импортод 50 тэрбум төгрөгийн татаас тусгажээ
Эрчим хүчний яам импортын эх үүсвэрээр Өмнөговь аймгийн хэрэглээг хангаж, татаасыг наймдугаар сараас арваннэгдүгээр сар хүртэл тооцсон аж. Төсвийн хэлэлцүүлгийн үеэр импортын зардлаас гадна эрчим хүчний гадаад эх үүсвэрээс хамаарах түвшин нэмэгдэх эсэх асуудал анхаарлын төвд орлоо. Зарим гишүүн импортод төсвөөс тогтмол санхүүжилт олгох нь эрчим хүчний хэрэглээг гадаад эх үүсвэрээр хангах бодлогын сонголтыг бэхжүүлж болзошгүй гэж үзжээ.

Эдийн засгийн байнгын хороо 2026 оны төсвийн тодотголд БНХАУ-аас эрчим хүч импортлох зардлыг хэлэлцэв
Улсын Их Хурлын Эдийн засгийн байнгын хороо төсвийн тодотголд туссан эрчим хүчний импортыг хэлэлцэж, хараат байдлын маргаан өрнөв. Тодотголд БНХАУ-аас 50 тэрбум төгрөгөөр эрчим хүч импортлох, найм-арваннэгдүгээр сард татаас тооцохоор тусгасан байна. Өмнөговийн хэрэглээг гаднаас хангах төлөв нэмэгдвэл үнэ, нийлүүлэлтийн эрсдэл дотоод бодлогод дарамт болно.

"Дизель түлшний үнэ өссөөр байвал АНУ-ын эдийн засаг чимээгүйхэн мөхнө"
АНУ-д дизель түлшний дундаж үнэ галлон тутамдаа анх удаа 6 ам.доллар давж, ачаа тээвэр, хөдөө аж ахуй, үйлдвэрлэлийн зардлыг нэмэгдүүлж байна. Калифорнид дизель 7.9827 ам.доллар болж, ачааны машин болон фермерүүдийн шатахууны зардал жилийн өмнөхөөс 63 хувиар өсчээ. Боловсруулах үйлдвэрүүд бараг бүрэн хүчин чадлаар ажиллаж, дэлхийн хэмжээнд нийлүүлэлт хумигдав.

Их Британийн банкууд гэнэтийн ашгийн татварын эсрэг байр сууриа чангатгалаа
“UK Finance”-ийн тооцоогоор банкуудын Их Британи дахь үйл ажиллагаанаас үүсэх нийт татварын хувь 2025 онд 46.4 хувьд хүрчээ. Банкууд нэмэлт татвар хөрөнгө оруулалтыг сааруулж, Лондоны олон улсын санхүүгийн төвийн өрсөлдөх чадварыг сулруулж болзошгүй. Их Британид банкууд 25 хувийн аж ахуйн нэгжийн орлогын албан татвар дээр нэмэлт 3 хувийн татвар төлдөг.

Төсөв дүрмээ дагах уу, дүрэм төсвөө дагах уу?
2026 оны төсөв үндсэн тоон хязгааруудаа зөрчөөгүй ч төсөвт тааруулан дүрмээ өөрчлөх эрсдэл анхаарлын төвд байна. 13 хувийн инфляц, ₮1.2 их наядын тэнцвэржүүлсэн алдагдал дотоод эмзэг байдал өндөр хэвээр байгааг харуулж байна. Гол маргаан нь төсвийн хэмжээ бус, дунд хугацааны хүрээ болон төсвийн дүрмийг улс төрийн шийдвэрээр байнга өөрчлөх эсэхэд төвлөрч байна.

Хятадын үйлдвэрлэгчийн үнэ 3.8 хувиар өслөө: Монголын импортын барааны өртөгт нөлөөлөх үү?
Хятадын үйлдвэрлэгчийн үнийн өсөлт наймдугаар сард 3.8 хувьд хүрч хурдаслаа. Үйлдвэрлэлийн өртгийн өсөлт Монголын Хятадаас импортолдог зарим барааны үнэд дамжих эрсдэлтэй. Монголын экспортын хувьд Хятадын үйлдвэрлэлийн бодит эрэлт хэр өөрчлөгдөх нь илүү чухал үзүүлэлт юм.