Босфорын хоолойгоор өнгөрөх хөлгүүд Хар тэнгисийн дроны довтолгооноос сэргийлж өөрсдийгөө хуяглаж байна

Хар тэнгист Орос, Украины дроны цохилт эрчимжихийн хэрээр Босфорын хоолойгоор нэвтрэх танкер, ачааны хөлгүүд өөрсдийн боломжоор хамгаалалтын түр тоноглол нэмэгдүүлж эхэлжээ. Reuters-ийн бичлэг, далайн аюулгүй байдлын шинжээчдийн хэлснээр зарим хөлөг тор татах, усаар дүүргэсэн сав унжуулах, их биедээ дугуй өлгөх зэрэг арга хэрэглэж байна. Оросын далбаатай Omskiy-107 хөлгийн командын тавцан шатсан байдалтай Оросын уснаас хөвж ирээд Истанбулын хойд эрэг дээр гарсан нь эрсдэлийн бодит дүр зургийг харуулсан тохиолдол болжээ.

Сүүлийн өдрүүдэд хоолойгоор гарч буй хөлгүүдийн гадна төрх өөрчлөгдөж, хамгаалалтын “өөрөө хийсэн” шийдлүүд олширсон байна. Сьерра-Леон улсын далбаатай түүхий тосны Caruzo танкер 8 сарын 11-нд хойд хэсэгтээ усаар дүүргэсэн сав унжуулсан байдалтай Босфороор нэвтэрсэн гэж Reuters мэдээлэв. Мөн Оросын далбаатай Khrizopraz танкер 8 сарын 27-нд их биедээ дугуй өлгөсөн байдалтай өнгөрсөн нь энэ төрлийн арга хэмжээ тогтмол шинжтэй болж эхэлснийг илтгэж байна.

Далайн аюулгүй байдлын компанийн Dryad Global-ийн гүйцэтгэх захирал Кори Рэнслем ийм төрлийн хамгаалалтын хэрэгслийг Хар тэнгисийн бүсэд ажиллаж буй хөлгүүд дээр түгээмэл харж байгаагаа онцоллоо. Түүний хэлснээр “ус дүүргэсэн сав, тор зэрэг түгээмэл сөрөг арга хэмжээг” ашиглаж буй тохиолдлууд ажиглагдаж байна. Гэхдээ тэрээр жижиг төрлийн дроны эсрэг ийм арга заримдаа үр дүнтэй байж болох ч том цэргийн дронд үр нөлөө сул, заримдаа огт нөлөөгүй байж болохыг анхааруулсан байна.

Эдгээр өөрийгөө хамгаалах оролдлогууд нь зөвхөн нэг хөлөг, нэг чиглэлийн асуудал биш болж, бүс нутгийн тээвэр, нийлүүлэлтийн тогтвортой байдалд шууд холбогдохоор байна. Хар тэнгисийн халдлага дэлхийн үр тарианы хомсдлыг, ялангуяа Африкт, дахин хурцатгасан гэж Туркийн Ерөнхийлөгч Тайип Эрдоган мэдэгдсэн. Энэ нь далайн замын эрсдэл өсөх тусам зөвхөн даатгал, тээврийн өртөг нэмэгдэхээс гадна хүнсний хүртээмжийн дарамт гүнзгийрч болзошгүйг сануулж байгаа юм.

Туркийн тал үр тарианы урсгалыг аюулгүй байлгах гарцыг зэрэгцүүлэн эрэлхийлж байна. Гадаад хэргийн сайд Хакан Фидан Анкара Хар тэнгисээр үр тариаг аюулгүй нэвтрүүлэх төлөвлөгөө боловсруулж, Орос, Украинтай хэлэлцэж байгаа гэж мэдээлсэн. Гэхдээ Орос Хар тэнгисийн үр тарианы хэлэлцээрийг сэргээх үндэслэлгүй гэж мэдэгдсэн нь ойрын хугацаанд тодорхой шийдэлд хүрэх итгэлийг сулруулж байна.

Ийм нөхцөлд Босфороор нэвтрэх хөлгүүд өөрсдийн дархлааг түр зуурын хэрэгслээр зузаатгаж, эрсдэлийг өөр дээрээ шингээхээс өөр гарцгүй болж буй дүр зураг харагдаж байна. Дроны халдлага үргэлжилбэл далайн тээвэр, үр тарианы урсгал саатах, бүс нутгийн эрсдэл болон зардал нэмэгдэх төлөвтэй хэвээр байна. Харин “тор, сав, дугуй”-тай энэ шинэ хэв маяг нь бодит хамгаалалт гэхээсээ илүү далайн зам дээрх тодорхойгүй байдлын хэмжүүр болон үлдэж болохоор байна.