Norwegian-ийн Regent брэнд тансаг аяллыг сонгож байна

Seven Seas Splendor хөлөг дээрх тансаг бүхээгүүдийн үнэ шөнөдөө 1,800-15,000 ам.долларт хүрдэг бөгөөд хамгийн өндөр үнэтэй нь Regent Suite юм. 151 хоногийн дэлхийн аяллаар нэгдүгээр сард гарах Splendor хөлгийн Regent Suite бараг үргэлж захиалагддаг гэж Regent CNBC-д мэдээлжээ. Өндөр үнэтэй, цөөн зорчигчтой аяллын бүтээгдэхүүнд төвлөрөх энэ стратеги нь далайн аяллын салбарын ашиг өндөртэй сегмент рүү чиглэж буй өөрчлөлтийг харуулж байна. Үүний зэрэгцээ компаниуд эрэлт өндөр үнэтэй амралтад саарах үед орлогын дарамтад өртөх эрсдэлийг тооцох шаардлагатай болжээ.

Regent арван жилийн дараах анхны шинэ хөлгийн ангилал болох Seven Seas Prestige-ийг арванхоёрдугаар сард танилцуулна. Тус хөлгийн дээд зэрэглэлийн бүхээгийн үнэ шөнөдөө 25,000 ам.доллар байх юм. Ийнхүү Regent нэг аяллын үеэр илүү өндөр үнэ төлөх чадвартай үйлчлүүлэгчдэд чиглэсэн саналаа өргөжүүлж байна. Бүхээгийн үнэ, дэлхийн урт хугацааны аялал болон шинэ хөлгийн ангилал нь тус брэндийн тансаг аялалд өгч буй ач холбогдлыг тодорхой харуулж байна.

Олон улсын далайн аяллын шугамын холбооны мэдээллээр 2020-2025 онд тансаг зэрэглэлийн хөлөг онгоцны тоо 71 хувь, бүхээгийн багтаамж 84 хувиар өссөн байна. Мөн 2029 оны эцэс хүртэл захиалсан хөлөг онгоцны тоо 26 хувь, багтаамж 32 хувиар нэмэгдэх төлөвтэй байна. Салбарын тооцоогоор тансаг аяллын хөлөг онгоцны тоо 2026 онд 104-өөс 2036 онд дор хаяж 130 болж өснө. Эдгээр үзүүлэлт нь тансаг зэрэглэлийн аялалд чиглэсэн хөрөнгө оруулалт нэмэгдэж байгаагийн зэрэгцээ шинэ нийлүүлэлт зах зээлд орж ирэхийг харуулж байна.

Гэхдээ нийлүүлэлт нэмэгдэхийн хэрээр үйлчлүүлэгчийн эрэлт, туршлагын чанар салбарын гол шалгуур хэвээр байна. Norwegian Cruise Line Holdings-ийн гүйцэтгэх захирал Крэйг Биллингс “Бид үйлчлүүлэгчдэд хамгийн тав тухтай туршлагыг бүрдүүлж, EBITDA-г аль болох өндөр түвшинд хүргэхэд үргэлж анхаарна” гэжээ. Энэ байр суурь нь аялагчдын тоог нэмэхээс илүүтэй нэг үйлчлүүлэгчид ногдох үнэ цэнэ, үйлчилгээний түвшинд анхаарч буйг илэрхийлж байна. Regent, Oceania зэрэг брэндүүдийн хувьд тансаг бүтээгдэхүүн нь зах зээлд ялгарах үндсэн хэрэгсэл болж байна.

Гэсэн хэдий ч тансаг аяллын эрэлтийг тогтвортой гэж үзэхэд болгоомжтой хандах дохио байна. Патрик Дюмон “Үйлчлүүлэгчид ирэхгүй бол энэ нь бага зэрэг асуудалтай” хэмээн хэлээд, хүмүүс зах зээлийн талаар өмнөх шигээ өөдрөг мэдрэмжгүй байж магадгүй гэжээ. Түүний хэлснээр гол асуудал нь хангалттай үйлчлүүлэгч байгаа эсэх биш, харин хүмүүсийг амьдралдаа орлуулшгүй гэж үзэхээр хангалттай сонирхолтой туршлагын багц бий болгож чадах эсэх юм. Энэ нь өндөр үнэ өөрөө хангалтгүй бөгөөд аяллын агуулга, үйлчилгээ, ялгарал нь захиалгын шийдвэрт нөлөөлнө гэсэн санаа юм.

Салбарын бусад тоглогчид болох Royal Caribbean, Silversea, Carnival, Seabourn, Four Seasons, Aman, Orient Express болон Ritz-Carlton Yacht Collection-ийн нэрс мөн тансаг аяллын өргөн хүрээний зах зээлтэй зэрэгцэн яригдаж байна. Энтони Капуано энэ сегментийн эрэлтийг “Бараг ханашгүй эрэлт” гэж тодорхойлжээ. Гэхдээ хөлөг онгоцны тоо болон багтаамжийн өсөлт бодит захиалгатай нийцэх эсэх нь салбарын дараагийн сорилт хэвээр үлдэнэ. Regent-ийн шинэ хөлөг, өндөр үнэтэй бүхээгүүд зах зээл тансаг аяллыг хэр хэмжээнд шингээж чадахыг шалгах дараагийн үзүүлэлт болох төлөвтэй байна.