Шатахууны шуурхай штаб АИ-92 бензиний нийлүүлэлт, нөөцийн хэлбэлзлийн талаар мэдээллээ

Шатахууны шуурхай штаб АИ-92 автобензиний нийлүүлэлтийн савлагаа, нөөцийн хэлбэлзэл болон Улаанбаатар хотод үүсээд буй дарааллын шалтгааны талаар мэдээлэл өглөө. Аж үйлдвэр, эрдэс баялгийн яамны Төрийн нарийн бичгийн дарга Б.Дашпүрэв улс даяарх нөөц хэвийн түвшинд “тогтвортой өсөхгүй” байгаа нь ОХУ-аас зарим өдөр ачилт багассантай холбоотойг онцолсон байна. Түүний хэлснээр импортын ачилт нэмэгдвэл түгээлт жигдрэх боловч хямд үнэтэй евро-2 бүтээгдэхүүн дээрх түр зуурын дараалал үргэлжилж мэднэ гэсэн анхааруулга дагалдлаа.

Сүүлийн 24 цагийн түгээлтийн мэдээллээр Улаанбаатар хотын 105 шатахуун түгээх станцад 987 тонн, орон нутгийн 82 шатахуун түгээх станцад 815 тонн АИ-92 түгээсэн байна. Энэ нь зах зээл дээр бүтээгдэхүүн тасарсан нөхцөл гэхээс илүүтэй нийлүүлэлтийн хуваарь, татан авалт дээрх савлагаа хэрэглэгчийн мэдрэмжид шууд нөлөөлж байгааг штабын мэдээллээс харуулж байна. Өдөр тутмын түгээлт үргэлжилж байгаа ч, тодорхой төрлийн шатахуун дээр дараалал төвлөрч буйг албаныхан нуусангүй.

Логистикийн одоогийн нөөцийн хувьд “өнөөдрийн байдлаар” Улаанбаатар төмөр замын хэмжээнд 162 вагон цистерн буюу 9,720 тонн АИ-92 автобензин байгаа талаар мэдээллээ. Үүн дээр нэмээд буулгах өртөөнүүдэд 32 вагон цистерн бэлэн болсон гэж штаб онцолсон байна. Өөрөөр хэлбэл төмөр замын сүлжээнд тодорхой хэмжээний нөөц байгаа ч буулгалт, шилжүүлэн ачих, түгээлт рүү оруулах явцын хэлбэлзэл нь ШТС дээрх нөхцөл байдалд нөлөөлөх эрсдэл дагуулж байна.

Импортын өөр эх үүсвэрийн талаар мөн дурдсан. БНХАУ-аас есдүгээр сард 8,000 тонн автобензин авах захиалга хийж, бүтээгдэхүүн Замын-Үүд өртөөнд орж ирээд шилжүүлэн ачих ажиллагаа үргэлжилж байгаа гэж мэдээлсэн нь ойрын нийлүүлэлтийн нэг суваг ажиллаж байгааг илтгэв. Гэхдээ штабын тайлбарын гол цөм нь ОХУ-аас ачигдаж буй хэмжээ “зарим өдөр багассантай” холбоотойгоор нөөц хэвийн түвшинд хангалттай нэмэгдэж чадахгүй байгаа нөхцөлд чиглэж байна.

Нөөцийн хоногоор илэрхийлсэн үзүүлэлт ч тогтворгүй хэвээр байгааг Б.Дашпүрэв хэлсэн. Нөөц найман хоногоос 11 хоног болж нэмэгдсэн ч ачилт буурснаар дахин нэг, хоёр хоногоор багассан гэжээ. Энэ савлагаа нь нийлүүлэлт нэмэгдэж эхэлсэн мэт харагдавч богино хугацаанд дахин агшиж болох эрсдэл байгааг сануулж байгаа юм.

Хот доторх хэрэглээ, үнийн ялгаа ч дарааллын шалтгаанд орж байна. Штабын мэдээллээр Улаанбаатар хотод евро-5 болон АИ-95 төрлийн бүтээгдэхүүнд оочергүй байгаа бол хямд үнэтэй евро-2 буюу АИ-92 дээр дараалал үүссэн тул татан авалтыг нэмэгдүүлнэ гэжээ. Ийнхүү нийлүүлэлт, логистикийн хэлбэлзэл дээр хэрэглэгчийн сонголт төвлөрөх нь нэмэгдэж, тодорхой төрлийн бүтээгдэхүүн дээр ачаалал үүсэж байгааг албаныхан зөвшөөрсөн дүр зураг харагдаж байна.

Шатахууны шуурхай штабын өгсөн тоо баримтаас үзвэл төмөр замын нөөц, өдөр тутмын түгээлт үргэлжилж байгаа ч импортын ачилтын савлагаа богино хугацаанд ШТС дээрх нөхцөл байдлыг өөрчилж байна. Албаныхан евро-2 буюу АИ-92 дээр үүссэн дарааллыг намжаахаар татан авалтыг нэмэгдүүлэхээ мэдэгдсэн бөгөөд цаашдын гол хувьсагч нь ОХУ-аас ирэх өдрүүдийн ачилтын хэмжээ хэвээр байгааг дахин санууллаа.