Swift телескопыг өндөр тойрог замд шилжүүлэх НАСА-гийн анхны аврах оролдлого зогслоо
Katalyst Space Swift телескопыг аврах төлөвлөгөө бүтэлгүйтсэнийг мэдээлж, сансрын хогжилтод шинэ эрсдэл нэмэгдлээ Link хөлөг 347 км өндөрт ажиллах Swift-ийг робот гараар түлхэж, 600 км-т хүргэх ёстой байсан Хяналтгүй эргэлт үргэлжилбэл Swift-ийн ажиглалтын хугацаа хумигдаж, ижил төслийн өртөг өснө
НАСА Swift сансрын телескопын ашиглалтын хугацааг сунгах зорилгоор Katalyst Space-ийг хөлсөлсөн ч телескопыг өндөр тойрог замд шилжүүлэх анхны аврах оролдлого зогслоо. Katalyst Space долдугаар сарын эхээр Link аврагч хөлгийг хөөргөсөн боловч сансарт хүрмэгц хяналтгүй эргэлдэж эхэлсэн байна. Үүний улмаас 347 км өндөрт ажиллаж буй Swift-ийг робот гараар түлхэж 600 км-т хүргэх төлөвлөгөө хэрэгжих боломжгүй болсон гэж компанийн зүгээс мэдээлжээ.
Swift нь 2004 оноос хойш ажиллаж буй, 500 сая ам.долларын өртөгтэй сансрын телескоп бөгөөд сүүлийн үед өндрөө алдаж байсан. Ийм нөхцөлд түүнийг илүү өндөр тойрог замд шилжүүлснээр ажиллагааг уртасгах гарц гэж үнэлэгдэж, НАСА тус ажиллагаанд хувийн компанитай хамтарсан юм. Харин Link хөлгийн доголдол нь бодитоор хэрэгжүүлэхээр тооцсон төлөвлөгөөг шууд зогсоох хэмжээнд хүргэв.
Инженерүүд хэдэн долоо хоног ажиллаж, өнгөрсөн долоо хоногт шинэ программ хангамж суулгасан ч хяналтгүй эргэлтийг зогсоож чадсангүй. Link хөлгийг тасралтгүй хянаж, үнэлсний дараа Swift ажиглалтын станцыг өндөр тойрог замд шилжүүлэх боломжгүй болсныг Katalyst Space болон АНУ-ын Үндэсний агаар, сансрын уудмыг судлах газар (НАСА) хамтдаа хүлээн зөвшөөрсөн байна. Үүгээр Swift-ийн өндөр тойрог замд “шилжүүлж аврах” хувилбар хамгийн эхний алхам дээрээ тасалдлаа.
Katalyst Space-ийн зүгээс энэ оролдлогыг өндөр эрсдэлтэй гэдгийг нуухгүйгээр тайлбарлав. “Бид энэхүү өндөр эрсдэл, өндөр шагналтай сорилтыг хүлээн авч, өнөөдрийг хүртэл гаргасан амжилтаараа бахархаж байна,” гэж Нэйл Гехрелс хэлжээ. Гэхдээ хяналтгүй эргэлт үргэлжилбэл Swift-ийн ажиглалтын хугацаа хумигдах эрсдэл хэвээр үлдэж, ижил төслийн өртөг өсөхөөр байгааг анхааруулсан юм.
Энэ удаагийн зогсолт нь зөвхөн нэг телескопын хувь заяагаар хязгаарлагдахгүй. Анх төлөвлөсөн шиг ажилласан бол Link хөлөг Swift-ийг робот гараар түлхэж, 347 км-ээс 600 км хүртэл өндөрлүүлэх ёстой байсан бөгөөд ингэснээр даалгаврын хугацаа уртасна гэж тооцож байв. Харин бүтэлгүйтэл нь сансрын хогжилтод шинэ эрсдэл нэмэгдүүлэх нөхцөл үүсгэж болзошгүйг онцоллоо.
Одоогоор Katalyst Space болон НАСА Swift-ийг өндөр тойрог замд шилжүүлэх боломжгүй гэдэг дээр нийлж, төслийн энэ шат дуусгавар болсон дүр зурагтай байна. Swift-ийн цаашдын ажиглалтын хугацаа хяналтгүй эргэлт хэр удаан үргэлжлэхээс хамаарах бөгөөд нэгэнт өндөрлүүлэх хувилбар тасалдсанаар төлөвлөгөөний сонголтууд хумигдсан. Reuters энэ талаар мэдээлэв.
Холбоотой мэдээ
БНСУ-ын нийт компаниудын 58 хувь нь хиймэл оюун ашиглаж байна
БНСУ-ын компаниудын хиймэл оюуны хэрэглээ нэг жилийн дотор 48 хувиас 58 хувь болж өсөж, сүүлийн 12 сард 624 мянга орчим компани шинээр нэвтрүүлжээ. Хиймэл оюун ашигладаг компаниудын 81 хувь нь бүтээмж нэмэгдсэн гэж хариулсан бол долоо хоногт дунджаар 14 цаг хэмнэж, 58 хувь нь борлуулалтаа өсгөсөн байна. Хэрэглээ эрчимтэй тэлж байгаа ч компаниудын ердөө 27 хувь нь байгууллагын хэмжээнд хэрэгжүүлэх албан ёсны хиймэл оюуны стратегитай байгаа нь дараагийн шатны гол сорилт болж байна.
Дональд Трамп хиймэл оюуны эрсдэлийг багасган тайлбарлаж, хөгжлийн хурдыг сааруулах уриалгатай зөрөв
Дональд Трамп ирландад хиймэл оюуны эрсдэлийн анхааруулгыг намжааж, өрсөлдөөнд байр сууриа хамгаалахыг чухалчлав Anthropic-ийн өмнөх судлаач ойрын ирээдүйд хүн төрөлхтөн мөхөх өндөр магадлалтай гэж BBC-д ярьжээ Салбарын дотоод маргаан гүнзгийрэхийн хэрээр зохицуулалт, хөрөнгө оруулалтын чиглэл өрсөлдөөний логикоор тогтох төлөвтэй байна
Хиймэл оюун нөхөрлөлийн орон зайг нөхөх үү, эсвэл ганцаардлыг даамжруулах уу?
Хиймэл оюунт чатботыг нөхөрлөлийн зорилгоор ашиглах нь зарим хэрэглэгчийн хувьд бодит харилцааг орлох түвшинд хүрч болзошгүй. Стэнфордын их сургуулийн "Character.AI" хэрэглэгчдийг хамарсан судалгаагаар нийгмийн хүрээлэл багатай хүмүүс чатботод түшиглэх хандлагатай байна. Чатботууд өдөр тутмын харилцаа, анхаарал халамжийн мэдрэмж өгч болох ч хүний бодит дотно харилцаа, санал зөрөлдөөн, итгэлцлийг бүрэн орлодоггүй.
Хятад улс 2030 он гэхэд өөрөө жолооддог автомашины хэрэглээг өргөн хүрээнд нэвтрүүлэх зорилт тавилаа
Хятад 2030 он гэхэд өөрөө жолоодох технологитой автомашиныг өргөн хүрээнд нэвтрүүлж, хурдны зам болон хотын зарим замд автомат жолоодлогыг ашиглахаар зорьж байна. Бээжин борлуулалтаараа дэлхийн эхний 10-т багтах хэд хэдэн Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчийг бий болгож, дотоодын брэндүүдийн олон улсын өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөжээ. Мөн үйлдвэрлэлийн илүүдэл хүчин чадал, хэт их хөрөнгө оруулалтыг хязгаарлаж, салбарын нэгдэл болон шударга өрсөлдөөнийг дэмжих бодлого баримтална.
Техасын шүүх “TikTok” хүүхдийн контент шүүлтийн талаар хэрэглэгчдийг төөрөгдүүлсэн гэж үзлээ
Техасын шүүх “TikTok” насанд хүрээгүй хэрэглэгчдэд зориулсан контентын шүүлтийн талаар төөрөгдүүлсэн нь хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах хууль зөрчсөн гэж үзлээ. Шүүхийн шийдвэрт “TikTok” дүрэм зөрчсөн зарим контентыг устгахын оронд олоход хүндрэлтэй ангилалд оруулж, платформ дээр үлдээж байсан гэж дурджээ. Хэргийг шүүх хурлаар үргэлжлүүлэн хэлэлцэж, компанид ногдуулах торгууль болон бусад арга хэмжээг тогтоохоор байна.
Шанхайн хөрөнгийн зах зээлд IPO гаргасны дараа “Enflame” компанийн хувьцааны ханш 206 хувиар өсчээ
Жижиглэнгийн хөрөнгө оруулагчдын захиалга санал болгосон хэмжээнээс 6,000 дахин давжээ. Энэ нь Хятадын дотоодын хиймэл оюуны чип үйлдвэрлэгчдэд чиглэсэн эрэлт өндөр байгааг харууллаа. Дотоодын компаниуд бүтээгдэхүүн, үйлдвэрлэл, экосистемийн түвшинд өрсөлдөх шаардлага тулгарч байна.