Delta Air Lines ашигт ажиллагааны таамгаа бууруулсан ч зорчигчдын эрэлт өндөр хэвээр гэж гүйцэтгэх захирал нь хэллээ

Delta Air Lines хоёр жилийн дараа анх удаа ашигт ажиллагааны таамгаас зөрж, 2026 оны ашгийн төлөвөө түлшний үнэ өндөр хэвээр байгаатай холбон буурууллаа. Тус компани бүтэн жилийн тохируулсан нэгж хувьцааны ашгийн төсөөллөө 5.10-5.60 ам.доллар болгон шинэчилсэн нь өмнөх долдугаар сард танилцуулсан 6.50-7.50 ам.долларын хүрээнээс мэдэгдэхүйц ухралт боллоо. Үүнтэй зэрэгцэн чөлөөт мөнгөн гүйлгээний төлөвөө 2.5 тэрбум ам.доллар болгон багасгаж, өмнө нь 4 тэрбум ам.доллар хүртэлх хүлээлт тавьж байснаасаа буцав. Гэсэн ч компанийн гүйцэтгэх захирал зорчигчдын эрэлт өндөр хэвээр байгааг онцолж, захиалгын урсгал тасалдаагүйг тэмдэглэлээ.

Шинэчилсэн төлөвийн ард түлшний өртгийн дарамт хамгийн том хүчин зүйл болж байна. Delta энэ жил түлшний зардал 6 тэрбум ам.доллароор өссөний ихэнхийг үнийн өөрчлөлтөөр дамжуулан шингээж буй гэж тайлбарласан. Өөрөөр хэлбэл тасалбарын үнэ өссөн ч захиалга саарахгүй байгаа нь орлогын өсөлтийг дэмжих боломжтой гэсэн дохио юм. Компанийн тайлбартаа “Шатахууны үнэ болон хэлбэлзэл энэ өөрчлөлтөд нөлөөлсөн нь ойлгомжтой” хэмээн дурдсан нь зардлын тал дээр тодорхойгүй байдал үргэлжилж байгааг илтгэнэ.

Гуравдугаар улирлын дүн шинэчилсэн хүлээлтийн өнгө аясыг улам тодрууллаа. Тохируулсан нэгж хувьцааны ашиг 1.72 ам.доллар болж, 1.75 ам.долларын хүлээлтээс доогуур гарсан байна. Тохируулсан орлого 17.59 тэрбум ам.доллар болсон нь 17.67 тэрбум ам.долларын таамагт хүрсэнгүй. Цэвэр ашиг 756 сая ам.доллар болж, өмнөх оны 1.42 тэрбум ам.доллароос 47 хувиар буурсан нь ашигт ажиллагаанд зардлын дарамт хүчтэй туссаныг харуулж байна.

Гэсэн ч компанийн зүгээс эрэлтийн тухай мессежийг илүү хүчтэй өгч байна. Delta дөрөвдүгээр улиралд орлого жилээр 20 хувиар өснө гэж таамагласан бөгөөд “Хэрэглэгчдийн хариу урвал маш хүчтэй хэвээр байна, бүх суваг, бүх зэрэглэл, бүх бүсэд ажиглагдаж байна” гэж мэдэгдлээ. Тасалбарын үнэ өссөн нөхцөлд ч захиалга тогтвортой байна гэж тайлбарласнаар орлогын өсөлт үргэлжилж болох зураглал гарч ирж байна. Өөрөөр хэлбэл асуудал нь зорчигчдыг татахад бус, өссөн өртгийг хэр зэрэг “шингээж” чадсандаа төвлөрч байна.

Энэ удаагийн шинэчлэл нь хөрөнгө оруулагчдын анхаарлыг ашиг, мөнгөн урсгалын чанарт улам төвлөрүүлэхээр байна. Ашгийн төсөөлөл буурсан ч эрэлтийн тухай өгөгдөл хүчтэй хэвээр байгаа нь компанийн орлогын талд хамгаалалт байгааг илтгэхийн зэрэгцээ шатахууны үнийн хэлбэлзэл үргэлжлэн гол эрсдэл хэвээр үлдэж байна. Delta-ийн хувьд ойрын хугацаанд тийзний үнэ, бүтээмж, өртгийн удирдлагын тэнцвэрийг хэр оновчтой авч явах нь гол сорилт болж байна. Харин зорчигчдын эрэлт “бүх суваг, бүх зэрэглэл, бүх бүсэд” хүчтэй байгаа гэсэн мессеж нь тус компанийн богино хугацааны орлогын зураглалыг дэмжсэн хэвээр байна.