Казахстаны хил дээрх шалгалт Оросыг чиглэсэн ачаа тээврийг удаашруулав

Казахстаны хилээр дамжин Оросыг чиглэсэн ачаа тээвэр удааширч, импортлогчид нийлүүлэлтийн өөр маршрут хайхад хүрч байна. Өмнө нь нийт 20 орчим хоног үргэлжилдэг байсан тээвэрлэлт одоо Казахстаны хил дээр дунджаар 20 хоног хүлээгддэг болжээ. Энэ нь хил дээрх шалгалт, нэмэлт хяналт ачаа тээврийн хугацаанд шууд нөлөөлж байгааг харуулж байна. Ялангуяа бага хэмжээгээр бараа оруулдаг жижиг импортлогчид саатлын дарамтыг илүү хүчтэй мэдэрч байгаа ажээ.

Казахстаны гаалийн ажилтнууд өнгөрсөн зунаас Хятад, Киргизийн боомтуудад шалгалтаа нарийвчилж эхэлсэн байна. Электрон бараа, машин механизм, автомашины бүтээгдэхүүн, дрон болон хэт бага үнээр мэдүүлсэн барааг тусгайлан шалгах болжээ. Ингэснээр эдгээр төрлийн ачаа хилээр нэвтрэхээс өмнө илүү олон шатны хяналтад орж, тээвэрлэгчдийн хүлээлгийн хугацаа уртсаж байна. Шалгалт чангарсан нь зөвхөн нэг төрлийн бараанд бус, Орос, Беларусийг чиглэсэн ачааны урсгалд өргөнөөр нөлөөлж байгаа талаар тээвэрлэлтийн оролцогчид мэдээлжээ.

Казахстаны тээврийн яам аравдугаар сарын 30-нд том оврын болон хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хяналтыг чангатгаснаа мэдэгдсэн байна. Үүний дараа Орос, Беларусийг чиглэсэн бараг бүх ачааны машин нэмэлт жин хэмжилтэд хамрагдах болжээ. Ачааны жинг дахин шалгах болсон нь хилийн нэвтрүүлэх ажиллагааны үргэлжлэх хугацаанд нөлөөлж, өмнө нь төлөвлөсөн хүргэлтийн хуваарийг алдагдуулах эрсдэлийг нэмэгдүүлж байна. Тээвэрлэгчид хил дээрх саатлыг тооцохгүйгээр маршрут, хугацаа болон зардлаа төлөвлөх боломжгүй нөхцөлд оржээ.

Аравдугаар сард Казахстанаар дамжин өнгөрөх нэг ачааны автомашины зардал 12–13 мянган ам.доллар байсан нь Орос руу шууд тээвэрлэхээс 10–15 хувиар бага байжээ. Гэсэн хэдий ч дамжин өнгөрөх маршрутын давуу тал зардлаар хэмжигдэхээ больж, хугацааны тодорхойгүй байдал импортлогчдын шийдвэрт нөлөөлж байна. Ложистикийн компаниуд шууд, Монголын болон Алс Дорнодын чиглэлийг санал болгож эхэлсэн нь маршрутын сонголт өөрчлөгдөж байгааг харуулж байна. Импортлогчид нэг талаас тээврийн үнийг, нөгөө талаас хил дээр удаан хүлээхээс үүсэх нэмэлт дарамтыг зэрэг тооцох шаардлагатай болжээ.

Автомашины сэлбэгийн худалдаачин сүүлийн хоёр сарын тээвэрлэлтийг аз сорьсон явдал болсон гэж хэлсэн байна. Түүний үнэлгээ нь хил дээрх саатал жижиг импортлогчдын өдөр тутмын үйл ажиллагаанд хэрхэн нөлөөлж байгааг илэрхийлж байна. Хүлээлтийн хугацаа уртрах тусам бараа хүлээн авах төлөвлөгөө, дараагийн хүргэлтийн зохицуулалт, нийт тээврийн зардлыг дахин тооцоолох шаардлага гарч байна. Казахстаны хил дээрх шалгалтын нөхцөл өөрчлөгдөөгүй цагт Оросыг чиглэсэн ачаа тээврийн компаниуд өөр маршрутыг харьцуулж, импортлогчид хүргэлтийн эрсдэлийг бууруулах хувилбар эрэлхийлсээр байх төлөвтэй байна.