Schaeffler Европ дахь таван үйлдвэрээ хааж, 3,460 ажлын байр цомхотгоно
Schaeffler Европ дахь үйлдвэрүүдээ хааж, ажлын байр цомхотгохоор болсон нь Германы автомашины салбарын хямрал гүнзгийрснийг харууллаа.

Schaeffler Европ дахь бүтцээ шинэчилж, таван үйлдвэрээ хаах болон нийт 3,460 ажлын байр цомхотгох төлөвлөгөөг танилцууллаа. Цомхотголын 2,660 нь Германд ногдох бөгөөд хаагдах таван үйлдвэрийн дөрөв нь тус улсад байрлаж байна. Энэ шийдвэр нь шаталтат хөдөлгүүрийн бүтээгдэхүүний эрэлт буурч, цахилгаан автомашинд шилжих үйл явц хүлээлтээс удааширсан үед гарчээ. Тус компани үйлдвэрлэлийн багтаамжаа дахин хуваарилж, шинээр бий болж буй боломжуудад зай гаргахыг зорьж байна.
Дортмунд болон Морбахын үйлдвэрүүд шаталтат хөдөлгүүрт зориулсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Берлин, Швальбах дахь үйл ажиллагааг зогсоохоор төлөвлөсөн бол Хохштадтын үйлдвэрт багаж үйлдвэрлэл зогсоно. Үүний зэрэгцээ Францын Хагено, Тулуз болон Словакийн Скалица, Кисуце дахь хүчин чадлыг бууруулах юм. Төлөвлөгөөний үр дүнд 2030 оноос эхлэн Schaeffler-ийн жилийн ашиг ойролцоогоор 300 сая евроор нэмэгдэхээр байна.
Өмнөх хөтөлбөрүүд болон байгуулсан 1,800 хэсэгчилсэн тэтгэвэрт гарах гэрээг хамруулан тооцвол Schaeffler 2028 он гэхэд Германы үндсэн ажиллах хүчнийхээ ойролцоогоор 18 хувийг бууруулна. Компанийн гүйцэтгэх захирал Клаус Розенфельд Германд үйлдвэрлэлээ үргэлжлүүлж, үүнийг боломжтой гэдгийг харуулахыг хүсэж буйгаа хэлсэн. Гэхдээ автомашины салбарын уналт, үйлдвэрүүдийн илүүдэл хүчин чадал, судалгаа хөгжүүлэлтийн хэт их хүчин чадал, ажиллах хүчний өндөр зардал, байгуулалтын хэт төвөгтэй бүтэц зэрэг асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай гэж тэр онцолжээ.
Европын автомашины зах зээл дэх өөрчлөлт энэ дарамтыг нэмэгдүүлж байна. Европын холбоонд шинэ автомашины бүртгэл 2019 оны 15.3 саяас 2025 онд 10.8 сая болж буурсан байна. Мөн сүүлийн 12 сарын шинэ бүртгэлийн 22.7 хувийг батарейгаар ажилладаг цахилгаан автомашин эзэлжээ. Гэвч эрэлт, үйлдвэрлэлийн шилжилт ижил хурдаар урагшлахгүй байгаа нь уламжлалт хөдөлгүүрт төвлөрсөн хүчин чадлыг богино хугацаанд ашиглахад хүндрэл үүсгэж байна.
“Германы аж үйлдвэр урьд өмнө байгаагүй шилжилтийн үед байна, үүнийг зогсоох боломжгүй” гэж Рико Луман хэлжээ. Schaeffler 2025 оны сүүлээр батлан хамгаалахын охин компани байгуулж, Европт өсөн нэмэгдэж буй цэргийн зардлаас шинэ боломж эрэлхийлж эхэлсэн байна. Розенфельд үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг дахин зохион байгуулж байгаа ч шинэ боломжууд бүгд хүссэнээр нь нэгэн зэрэг бий болохгүй гэж тэмдэглэв. Ийнхүү үйлдвэрүүдийн хаалт, ажлын байрны бууралт нь зөвхөн зардал танах алхам бус, Германы автомашины салбарын урт хугацааны өөрчлөлтөд нийцэх оролдлого болж байна.
Шинэ мэдээг цахим шуудангаар авах бол бүртгүүлнэ үү.
Холбоотой мэдээ





