Оросын Холбооны Улсаас шатахуун нийлүүлэлт үргэлжилж байгаа ч өссөн хэрэглээ хангамжид дарамт учруулж байна

Монгол Улсад шатахууны нийлүүлэлт үргэлжилж байгаа ч хэрэглээний өсөлт хангамжид дарамт учруулж байна. Аж үйлдвэр, эрдэс баялгийн дэд сайд Б.Мөнхтамирын мэдээлснээр нефтийн бүтээгдэхүүний жилийн хэрэглээ дөрвөн жилийн дотор 1.7 сая тонноос 3.1 сая тонн болж нэмэгджээ. Ийнхүү хэрэглээ өссөн нь нийлүүлэлтийн тасралтгүй байдалд тавигдах шаардлагыг нэмэгдүүлж, шатахууны тээвэрлэлт болон хуваарилалтад анхаарах нөхцөл үүсгэж байна. Шатахууны шуурхай штабын мэдээлэлд Оросын Холбооны Улсаас нийлүүлэлт үргэлжилж байгаа ч өсөн нэмэгдсэн хэрэглээ хангамжид нөлөөлж байгааг онцолжээ.

Аравдугаар сарын захиалгаар Ангарскийн газрын тос боловсруулах үйлдвэрээс нийлүүлэхээр төлөвлөсөн 57 мянган тонн шатахуунаас 400 тонн дутуу байгаа талаар мэдээлэв. Энэ нь захиалгын нийт хэмжээнд харьцангуй бага зөрүү боловч хэрэглээ өндөр байгаа нөхцөлд нийлүүлэлтийн тоо хэмжээ, хугацаа чухал хэвээр байгааг харуулж байна. Оросын Холбооны Улсын нутаг дэвсгэрт Улаанбаатар чиглэлд явж буй 218 вагон шатахуун Монгол Улсын зургаан өдрийн хэрэглээг хангах төлөвтэй байна. Тус хэмжээ Улаанбаатарын чиглэлд үргэлжилж буй төмөр замын тээвэрлэлтийн ач холбогдлыг мөн харуулж байна.

Улаанбаатар төмөр замд үүссэн вагоны овоорлын дийлэнхийг дизелийн түлш эзэлж байгаа гэж тайлбарлав. Харин АИ-92 болон АИ-95 бензинийг буусан даруйд нь ачиж байгаа бөгөөд ингэснээр буулгалтын дараах хөдөлгөөнд анхаарч ажиллаж байна. Шатахууны төрөл тус бүрийн тээвэрлэлт, буулгалт өөр өөр хэрэгцээтэй байгаа ч нийлүүлэлтийн үндсэн урсгал Оросын Холбооны Улсаас үргэлжилж байна. Тээвэрлэлтийн явцад үүссэн вагоны овоорол болон хэрэглээний өсөлт нь хангамжийн зохицуулалтыг зэрэгцүүлэн хийх шаардлагатай болгожээ.

Нефтийн бүтээгдэхүүний жилийн хэрэглээ дөрвөн жилийн дотор 1.7 сая тонноос 3.1 сая тонн болсон нь зах зээлд гарч буй өөрчлөлтийн хэмжээг илэрхийлж байна. Энэ өсөлтийн үед нийлүүлэлт хэвийн үргэлжилж байгаа эсэхээс гадна шатахуун түгээх станцуудын чанарын хяналтыг тогтмол хийх шаардлагатай байна. Ашигт малтмал, газрын тосны газар шатахуун түгээх станцуудаас долоо хоногт хоёр өдөр дээж авч шинжилдэг. Шинжилгээгээр зөрчил илэрвэл тусгай зөвшөөрлийг цуцлах хүртэл арга хэмжээ авах боломжтой байна.

Ийнхүү шатахууны хангамжийн асуудал нь зөвхөн Оросын Холбооны Улсаас нийлүүлэлт ирж байгаа эсэхээр хязгаарлагдахгүй, тээвэрлэлт, буулгалт, хэрэглээний хэмжээ болон чанарын хяналттай хамт яригдаж байна. Аравдугаар сарын захиалгын нийлүүлэлтэд 400 тонн дутуу байгаа ч Улаанбаатар чиглэлд явж буй 218 вагон шатахуун зургаан өдрийн хэрэглээг хангах төлөвтэй байна. Харин хэрэглээ дөрвөн жилийн дотор 1.7 сая тонноос 3.1 сая тонн болж өссөн нь цаашдын хангамжид үзүүлэх дарамтыг нэмэгдүүлж байна. Тиймээс шатахууны шуурхай штабын анхаарал нийлүүлэлтийг үргэлжлүүлэхийн зэрэгцээ вагон тээвэрлэлтийг зохицуулах, чанарын хяналтыг хадгалахад чиглэж байна.