Дүүжин замын тээврийн системийн ачаатай туршилт эхэллээ

Улаанбаатарын дүүжин замын тээврийн системийн 98 кабинд тус бүр 750 килограмм элс байршуулж, ачаатай туршилтыг эхлүүллээ. Кабин бүрд 30 шуудай элс байрлуулсан бөгөөд нэг шуудай нь 25 килограмм жинтэй байна. Ийнхүү системийг зорчигч тээвэрлэх нөхцөлтэй ойролцоо ачааллаар шалгаж эхэлсэн нь ашиглалтад оруулах бэлтгэл шатанд орсныг харуулж байна. Ачаатай туршилт долоо хоног үргэлжлэхээр төлөвлөгджээ.

Туршилтын үеэр кабин, тээврийн систем болон инженерийн шийдлүүд ачаалалтай үед хэрхэн ажиллаж байгааг шалгах юм. Мөн системийн бүрэн бүтэн байдал, удирдлага, мэдрэгчийн ажиллагаанд анхаарал хандуулна. М.Гэрсэнзийн танилцуулсан мэдээллээр энэ шат нь зөвхөн кабинд элс байршуулж үзэх ажил бус, системийн ажиллагааг бүхэлд нь үнэлэх бэлтгэл шалгалтын нэг хэсэг болж байна. Ачааны хэмжээг кабин бүрд ижил түвшинд тогтоосон нь туршилтын нөхцөлийг нэгэн жигд байлгах зорилготой байна.

Буудлуудын барилга угсралтын ажил мөн зэрэгцэн үргэлжилж байна. Яармаг, Арцат болон Хархорин буудлын барилга угсралтын ажил 85-89 хувийн гүйцэтгэлтэй байна. Яармаг-Арцат буудалд 40 нэр төрлийн 100 мэдрэгч суурилуулсан бол Хархоринд 80 гаруй мэдрэгч байрлуулжээ. Эдгээр мэдрэгч нь системийн ажиллагааг хянах, шалгалтын явцад шаардлагатай мэдээллийг бүрдүүлэх техникийн дэд бүтцийн нэг хэсэг юм.

Системийн аюулгүй байдал, зураг төсөл, стандартын хэрэгжилтийг хараат бус шалгалтаар үнэлнэ. Bureau Veritas системийн удирдлага, бүрэн бүтэн байдал, инженерийн системийн аюулгүй байдлыг шалгах юм. Ийнхүү шалгалтаар системийн техникийн шийдэл бодит ажиллагааны нөхцөлд нийцэж байгаа эсэх, цаашдын ашиглалтын үед үүсэж болох эрсдэлийг тодорхойлох боломж бүрдэнэ. Стандарт, хэмжил зүйн газар болон холбогдох байгууллагуудын оролцоо нь шалгалтын үр дүнг дараагийн шатны шийдвэртэй холбох ач холбогдолтой байна.

Мэдрэгч болон системийн ажиллагааны шалгалт 10 гаруй хоног үргэлжилсний дараа улсын комисс ажиллана. Ингэснээр ачаатай туршилт, техникийн шалгалт, хараат бус үнэлгээний үр дүнг дараагийн шатанд нэгтгэх юм. Улсын комисс ажиллахаас өмнө кабин, буудал, мэдрэгч болон инженерийн системийн гүйцэтгэлд хамаарах шалгалтууд үргэлжилнэ. Дүүжин замын тээврийн системийг ашиглалтад оруулах эсэхтэй холбоотой дараагийн үнэлгээ эдгээр ажлын үр дүн дээр тулгуурлах төлөвтэй байна.