Улаанбаатар түгжрэлийг бууруулах зургаан чиглэлийн арга хэмжээг танилцууллаа
Улаанбаатар түгжрэлийг бууруулах зургаан чиглэлийн арга хэмжээг танилцуулж, нийслэлийн замын хүртээмжийг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөжээ.
Нийслэлийн авто замын түгжрэлийг бууруулах төлөвлөгөөг нийтийн тээвэр, сургууль, авто зам, дугуйн зам, ухаалаг гэрлэн дохио, их багтаамжийн тээвэр гэсэн зургаан чиглэлээр танилцууллаа. Эдгээр арга хэмжээг зэрэг хэрэгжүүлснээр нийслэлийн замын хүртээмжийг нэмэгдүүлж, төвийн замын ачааллыг бууруулах боломжтой гэж үзэж байна. Нийт иргэдийн 56 хувь автомашинаар зорчдог бөгөөд өнөөдөр нийтийн тээвэрт 1,172 автобус үйлчилж байна. Тиймээс зорчигч тээврийн багтаамж, замын зохион байгуулалт, сургууль болон дугуйн замын хүртээмжийг хамтад нь нэмэгдүүлэхээр төлөвлөжээ.
Авто замын чиглэлд 2027 онд олон түвшний уулзварууд барихаар төлөвлөж байна. Мөн 14.3 км урт, зургаан эгнээтэй Баруун гарц хурдны авто замыг байгуулахаар байгаа бол Эмээлтээс Өлзийт хороолол хүртэлх 12 км, дөрвөн эгнээтэй замыг барихаар төлөвлөжээ. Эдгээр төслөөр нийслэлийн авто замын хүртээмжийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ хөдөлгөөний урсгалыг өөр чиглэлд хуваарилах боломж бүрдэхээр тооцож байна. Гэхдээ түгжрэл нь зөвхөн замын багтаамжтай холбоотой биш учир шинэ зам, уулзварын ажлыг бусад арга хэмжээтэй уялдуулах шаардлагатай гэж мэдээлэв.
Нийтийн тээврийн шаардлагатай 16 чиглэлд богино эргэлтийн автобус нэвтрүүлж эхэлсэн байна. Энэ жил 160 шинэ автобус авснаар нийтийн тээвэрт үйлчилж буй автобусны тоо нийт 1,172-т хүрчээ. Үүний зэрэгцээ BYD Group-ийн Sky Shuttle төслөөр Яармаг буюу Архивын ерөнхий газраас 120 мянгатын Тэмээтэй хөшөө хүртэл ойролцоогоор 13 км зайд батарейгаар ажилладаг хөнгөн галт тэрэг явуулахаар төлөвлөсөн байна. Б.Пүрэвдагва уг төслийг метроноос хямд, богино хугацаанд ашиглалтад оруулах боломжтой хувилбар гэж танилцуулжээ.
Сургуулийн хүртээмжийг нэмэгдүүлэх хүрээнд 82 сургууль барихаар төлөвлөж байна. Үүнээс 40 сургуулийг Дэлхийн банк болон Азийн хөгжлийн банкны санхүүжилтээр байгуулах талаар хэлэлцэж байгаа аж. Замын хөдөлгөөний удирдлагын төв 176 уулзварын гэрлэн дохиог нэгдсэн системээр зохицуулах боломж бүрдүүлж байна. Харин дугуйн замын уртыг 130 км-ээс 450 км болгон нэмэгдүүлэхээр төлөвлөсөн нь замын хөдөлгөөний өөр хэлбэрүүдийг өргөжүүлэх зорилготой байна.
Б.Пүрэвдагва түгжрэлийг олон хүчин зүйл үүсгэдэг тул зургаан чиглэлээр зэрэг арга хэмжээ авч хэрэгжүүлэх шаардлагатай гэж мэдээлэв. Иймд нийтийн тээврийн шинэчлэл, их багтаамжийн тээвэр, замын бүтээн байгуулалтыг гэрлэн дохионы нэгдсэн удирдлага, сургуулийн хүртээмж, дугуйн замын сүлжээтэй хамтатган хэрэгжүүлэхээр болж байна. Төлөвлөгөөнд багтсан арга хэмжээнүүд хэрэгжсэнээр иргэдийн зорчих сонголтыг нэмэгдүүлж, автомашины хөдөлгөөнд төвлөрөх ачааллыг бууруулах боломжтой гэж үзжээ. Нийслэлийн түгжрэлийг бууруулах дараагийн ажил нь эдгээр төслийг уялдаатай хэрэгжүүлэхэд чиглэж байна.
Холбоотой мэдээ
