Нефтийн нийлүүлэлт нэмэгдсэн ч дизелийн хомсдол үргэлжилж байна

Олон улсын нефтийн зах зээлд нийлүүлэлт нэмэгдсэн ч дизелийн хомсдол арилахгүй, зах зээлийн тэнцвэр эмзэг хэвээр байна. Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн мэдээлснээр, аравдугаар сард дэлхийн нефтийн нийлүүлэлт өдөрт 105.4 сая баррельд хүрч, өмнөх сараас 2.3 сая баррелиар өсжээ. Ийнхүү Ойрх Дорнодын мөргөлдөөн эхэлснээс хойш анх удаа зах зээлд илүүдэл үүсэх төлөв бүрдсэн байна. Гэвч түүхий нефтийн нийлүүлэлт нэмэгдсэн нь боловсруулсан бүтээгдэхүүний зах зээл дэх дарамтыг шууд бууруулж чадсангүй.

Нийлүүлэлтийн өсөлтөд хэд хэдэн үйлдвэрлэгч орны олборлолтын нэмэгдэл голлон нөлөөлжээ. Оросын түүхий нефтийн үйлдвэрлэл аравдугаар сард өдөрт 8.73 сая баррельд хүрч, өмнөх сараас 210,000 баррелиар нэмэгдсэн байна. Үүний зэрэгцээ АНУ, Канад, Бразил, Аргентин, Гайана нийлээд энэ онд олборлолтоо өдөрт 1.6 сая баррелиар нэмэгдүүлэх төлөвтэй байгаа юм. Эдгээр өөрчлөлт нийлүүлэлтийн нийт хэмжээг өсгөж, дэлхийн зах зээлд түүхий нефтийн хүртээмж нэмэгдэх нөхцөл бүрдүүлж байна.

Нөөцийн мэдээлэл мөн зах зээлийн нийлүүлэлт сайжирч байгааг харуулжээ. Аравдугаар сард дэлхийн ажиглагдсан нөөц 52 сая баррелиар өссөн нь зургадугаар сараас хойших анхны нэмэгдэл болсон байна. Энэ өсөлт нь нийлүүлэлт, хэрэглээний харьцаа өмнөх үеэс өөрчлөгдөж байгааг илтгэх боловч зах зээлийн бүх хэсэгт ижил нөлөө үзүүлэхгүй байна. Нефтийн нийт хэмжээ нэмэгдэж байгаа ч түүнийг боловсруулах, шаардлагатай бүтээгдэхүүн болгон нийлүүлэх хүчин чадал хязгаарлагдмал хэвээр байгаа нь дизелийн хомсдол үргэлжлэхэд нөлөөлж байна.

Олон улсын эрчим хүчний агентлаг дөрөвдүгээр улирлын нийлүүлэлтийн төсөөллөө өдөрт 3.3 сая баррелиар өсгөжээ. Гэхдээ боловсруулах хүчин чадлын хязгаарлалт болон боловсруулсан бүтээгдэхүүний экспортын саатал нь түүхий нефтийн илүүдлийг дизель түлшний нийлүүлэлт болгон хувиргахад саад болж байна. Өөрөөр хэлбэл, зах зээлд нэмэгдэж буй нефтийн хэмжээ дизелийн хэрэгцээтэй бүс нутагт шууд хүрэхгүй, нийлүүлэлтийн сүлжээний тодорхой хэсэгт дарамт төвлөрч байна. Ийм нөхцөлд дэлхийн нийт баланс сайжирсан ч хэрэглэгчдэд мэдрэгдэх дизелийн хүртээмж богино хугацаанд нэмэгдэхгүй байх эрсдэлтэй.

Тиймээс нийлүүлэлт нэмэгдсэн талаарх мэдээлэл нь зах зээлийн дарамт бүрэн арилсан гэсэн үг биш юм. Нөөц өсөж, олборлолтын төлөв дээшилсэн ч боловсруулах хүчин чадал болон экспортын саатал хэвээр байвал дизелийн хомсдол үргэлжилж, тэнцвэр эмзэг байна. Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн шинэчилсэн төсөөлөл нийлүүлэлтийн талд эерэг өөрчлөлт гарсныг харуулж байгаа боловч боловсруулсан бүтээгдэхүүний урсгал хэвийн болох хүртэл зах зээлд тодорхой бус байдал хадгалагдана. Иймээс нефтийн нийт нийлүүлэлтээс гадна түүнийг дизель болгон боловсруулах, зах зээлд хүргэх нөхцөл гол анхаарлын төвд хэвээр үлдэхээр байна.